Prometni kaos v Eimsbüttlu: Unnastrasse ogroža kolesarje!

Prometni kaos v Eimsbüttlu: Unnastrasse ogroža kolesarje!

V Eimsbüttlu je Unnastrasse trenutno predmet vročih razprav. Ta prometnica povezuje Stresemannallee z obročem Ring 2 in ni le pomembna žila za voznike, ampak tudi del priljubljene kolesarske poti v Hamburgu. Predvsem zaradi velikega avtomobilskega in kolesarskega prometa so prebivalci zaskrbljeni zaradi prometnih razmer, še posebej, ker je lokacija Beiersdorf konec leta 2023 preselila svoje prostore na nov naslov na Beiersdorfstrasse. Zapora je imela očitno manjši vpliv na promet, kot je bilo pričakovano, saj se v zadnjih mesecih ni zmanjšal, kot poroča stanovalec Hannes M. »Vmestni promet je še vedno na dnevnem redu,« pravi M.

Situacija je trenutno videti nekoliko bolj sproščena, ker je Eidelstedter Weg zaprt do sredine julija. A to bi se lahko kmalu spremenilo, saj Unnastrasse ne bi več mogli uporabljati kot prometnico, česar bi bili predvsem veseli prebivalci. Stranka Zelenih v Eimsbüttlu je prepričana tudi, da je ulica veliko preozka za promet na obeh straneh – problem, ki je še posebej očiten na vogalu Gärtnerstraße, kjer so bile opažene nevarne situacije na semaforju.

Načrtovani ukrepi in razprave

Za večjo varnost so možne ukrepe obravnavali na ožjem področnem odboru. Lena Schwarzer je podala predlog: Unnastraße spremeniti v enosmerno ulico, da bi umirili promet. Vendar za ta predlog ni konkretnega izvedbenega načrta in vprašanje je bilo preloženo na naslednjo sejo odbora v septembru.

Hannes M. želi posebno pozornost posvetiti upoštevanju omejitve hitrosti: »Številni vozniki se je ne držijo in ne držijo dovolj razdalje do nas kolesarjev.« Tej problematiki je treba posvetiti pozornost, še posebej zaradi vedno večjega števila kolesarjev, ki uporabljajo kolesarsko pot. V skladu s smernicami za spodbujanje kolesarjenja se zvezna vlada zavzema za zagotavljanje sodobne kolesarske infrastrukture, da bi bil promet varnejši in bolj trajnosten. Poleg tega lahko dobro razvita kolesarska infrastruktura podpira tudi turizem in prispeva k splošni varnosti v cestnem prometu. Številne lokalne samouprave so že zaposlile kolesarske uradnike, ki aktivno spodbujajo kolesarjenje in ozaveščajo o tovrstni mobilnosti.

Tema prometnih zastojev ni nova, vendar so jo okrepile razprave o preoblikovanju mestne četrti Beiersdorf. Čeprav so bili načrti za pretvorbo ustavljeni konec leta 2024, pogovori med Beiersdorfom in mestom še vedno potekajo. V prihodnje je predviden dialog s stanovalci, da bi jih vključili v načrtovanje.

Pomembne informacije o prometu in infrastrukturi

Pomembno je, da so prebivalci in kolesarji obveščeni. Pri tem je v pomoč orodje ADAC Maps, ki v realnem času prikazuje prometne tokove in motnje. Omogoča tudi napoved prometa za prihodnja potovanja in zagotavlja informacije o trenutnih gradbiščih in nevarnostih na poti. Ta informacija je za številne voznike in kolesarje zelo pomembna, da se lahko varno premikajo po mestu in spremljajo trenutne prometne razmere.

Unnastraße je dober primer izzivov, ki jih prinaša mestni promet. Kako se bodo razmere razvijale in ali bo predloge za umiritev prometa mogoče uresničiti, bomo še videli. Pogled na razvoj v drugih mestih, kjer je kolesarjem prijazna infrastruktura delno že realnost, je morda lahko za zgled. Promocija kolesarjenja je več kot le trend; to je nujnost, ki izboljšuje kakovost življenja v mestih in spodbuja trajnostno mobilnost. Skladno s tem državljani v zadnjem času zahtevajo večjo podporo lokalne politike na tem področju.