Suche
Mein Konto
Større anlægsarbejder: Generel renovering af jernbanen mellem Berlin og Hamborg begynder!
Generel renovering af jernbanelinjen Berlin-Hamburg begynder den 1. august 2025. Der er planlagt et omfattende arbejde frem til april 2026.
Større anlægsarbejder: Generel renovering af jernbanen mellem Berlin og Hamborg begynder!
Fra 1. august 2025 påbegynder Deutsche Bahn den generelle renovering af jernbanelinjen mellem Berlin og Hamborg. Dette store projekt er det andet af i alt 41 planlagte renoveringer langs jernbanenettet, der strækker sig over 280 kilometer og løber gennem fem forbundsstater. Det omfattende arbejde omfatter fornyelse af stationer, spor, sporskifter og luftledninger samt modernisering af styrings- og sikkerhedsteknologien. Renoveringen varer indtil udgangen af april 2026, hvor ruten vil være helt lukket. En komplet jernbaneudskiftningsservice vil være tilgængelig fra starten af byggeriet, som [Schwäbische.de](https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-sicht-sich-bei-sanierung-berlin-hamburg-gut-vor Preparet-3761388) rapporterer.
Karsten Erhardt, leder af Infrastrukturprojekter Øst hos DB InfraGo, bekræfter tilgængeligheden af chauffører og køretøjer til erstatningstrafik. Pendlere skal dog forvente længere rejsetider. For eksempel øges rejsetiden fra Wittenberge til Berlin fra 1,5 time til 3,5 time og fra Perleberg til Berlin fra knap 2 timer til 3 timer. Fjerntrafikken vil blive omlagt via Stendal og Uelzen under anlægsarbejdet, hvor mange regionaltog og lokale transportforbindelser bliver aflyst.
Omfattende foranstaltninger
Den endelige entreprisekontrakt for strækningen mellem Hamburg-Rothenburgsort og Büchen er også afventende. Forskellige virksomheder som Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH og Eurovia GmbH er betroet omfattende arbejde med spor, sporskifter, sveller samt kontrol- og sikkerhedsteknologi. Der er også planlagt byggeprojekter for tre nye signalbokse i Aumühle, Schwarzenbek og Büchen. Moderniseringen og den barrierefri udvidelse af togstationerne i Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen og Büchen er også en del af den overordnede plan udviklet af [Deutsche] Jernbane](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformation-regional/Hamburg-Berlin-DB-vergehen-planmaessig-lesen-Bauauftraege-fuer-Generalsanierung–13379840).
For at sikre kvaliteten af ruterne og forbedre infrastrukturen planlægger Deutsche Bahn talrige renoverings- og moderniseringsforanstaltninger på togstationerne under lukningerne. Målet er at optimere infrastrukturen for både rejsende og godstransportvirksomheder, som fremhævet på db-engineering-consulting.com.
Udfordringerne
Den generelle renovering af ruten Berlin-Hamburg betragtes som en test, da den giver udfordringer ikke kun på grund af dens længde, men også på grund af de vanskelige omledningsmuligheder. Projektleder Julian Fassing understreger udfordringen i at gennemføre det store arbejde inden for den givne tidsramme. Derudover undersøges i øjeblikket nedlukningen af 280 kilometer luftledninger, hvilket vil få yderligere betydning for byggeprocessen. Gravemaskinerne forventes at ankomme inden for de første syv dage af byggeriet for at påbegynde sporarbejdet, som forventes afsluttet ved udgangen af året.
Indvirkningen på rejsende og godstransportvirksomheder bør minimeres gennem koordineret planlægning og udveksling med den føderale regering, myndigheder og foreninger. Denne generelle renovering er en del af et omfattende program, der vil dække mere end 40 ruteafsnit i 2030 for at forbedre jernbaneinfrastrukturen bæredygtigt.