Suche
Mein Konto
Suured ehitustööd: Berliini ja Hamburgi vahelise raudtee üldrenoveerimine algab!
Berliin-Hamburg raudteeliini üldrenoveerimine algab 1. augustil 2025. Põhjalikud tööd on planeeritud 2026. aasta aprillini.
Suured ehitustööd: Berliini ja Hamburgi vahelise raudtee üldrenoveerimine algab!
Alates 1. augustist 2025 alustab Deutsche Bahn Berliini ja Hamburgi vahelise raudteeliini üldrenoveerimist. See suurprojekt on teine 41 kavandatud renoveerimisest raudteevõrgus, mis ulatub üle 280 kilomeetri ja läbib viit liiduriiki. Mahukas töö hõlmab jaamade, rööbasteede, pöörmete ja õhuliinide uuendamist ning juhtimis- ja ohutustehnika kaasajastamist. Renoveerimine kestab 2026. aasta aprilli lõpuni, sel ajal suletakse trass täielikult. Nagu [Schwäbische.de](https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-sicht-sich-bei-sanierung-berlin-hamburg-gut-vor Preparet-3761388) teatab, on täielik rööbastee asendusteenus saadaval alates ehituse algusest.
DB InfraGo ida infrastruktuuriprojektide juht Karsten Erhardt kinnitab juhtide ja sõidukite olemasolu asendusliikluseks. Pendelrändajad peavad aga arvestama pikemate sõiduaegadega. Näiteks sõiduaeg Wittenbergest Berliini pikeneb 1,5 tunnilt 3,5 tunnini ja Perlebergist Berliini veidi alla 2 tunnilt 3 tunnini. Kaugliiklus suunatakse ehitustööde ajaks ümber Stendali ja Uelzeni kaudu, paljud piirkondlikud rongid ja kohalikud transpordiühendused jäävad ära.
Ulatuslikud meetmed
Samuti on pooleli lõplik ehitusleping Hamburg-Rothenburgsorti ja Bücheni vahelise lõigu jaoks. Erinevatele ettevõtetele nagu Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH ja Eurovia GmbH on usaldatud ulatuslik töö rööbasteede, pöörmete, liiprite ning juhtimis- ja ohutustehnika vallas. Kavas on ka kolme uue signaalkasti ehitusprojektid Aumühles, Schwarzenbekis ja Büchenis. Hamburg-Bergedorfi, Schwarzenbeki, Müsseni ja Bücheni rongijaamade moderniseerimine ja tõketeta laiendamine on samuti osa [Deutsche] väljatöötatud üldplaanist. Raudtee](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformation-regional/Hamburg-Berlin-DB-vergehen-planmaessig-lesen-Bauauftraege-fuer-Generalsanierung-133798).
Trainide kvaliteedi tagamiseks ja infrastruktuuri parandamiseks kavandab Deutsche Bahn raudteejaamade sulgemise ajaks mitmeid renoveerimis- ja moderniseerimismeetmeid. Eesmärk on optimeerida infrastruktuuri nii reisijate kui ka kaubaveoettevõtete jaoks, nagu on esile tõstetud saidil db-engineering-consulting.com.
Väljakutsed
Berliin-Hamburgi liini üldist renoveerimist peetakse proovikiviks, kuna see ei sea väljakutseid mitte ainult oma pikkuse, vaid ka keeruliste ümbersuunamisvõimaluste tõttu. Projektijuht Julian Fassing rõhutab väljakutset teha suur töömaht etteantud aja jooksul. Lisaks uuritakse praegu 280 kilomeetri õhuliinide seiskamist, millel on täiendav mõju ehitusprotsessile. Ekskavaatorid peaksid saabuma ehituse esimese seitsme päeva jooksul, et alustada rajatöödega, mis peaksid lõppema aasta lõpuks.
Mõju reisijatele ja kaubaveoettevõtetele tuleks minimeerida kooskõlastatud planeerimise ja teabevahetuse kaudu föderaalvalitsuse, ametiasutuste ja ühendustega. See üldine renoveerimine on osa laiaulatuslikust programmist, mis hõlmab 2030. aastaks enam kui 40 marsruudilõiku, et parandada raudteeinfrastruktuuri jätkusuutlikult.