Suche
Mein Konto
Veliki građevinski radovi: Počinje generalna obnova pruge između Berlina i Hamburga!
Generalna obnova željezničke pruge Berlin-Hamburg počinje 1. kolovoza 2025. Opsežni radovi planirani su do travnja 2026.
Veliki građevinski radovi: Počinje generalna obnova pruge između Berlina i Hamburga!
Od 1. kolovoza 2025. Deutsche Bahn započinje generalnu obnovu željezničke pruge između Berlina i Hamburga. Ovaj veliki projekt drugi je od ukupno 41 planirane obnove duž željezničke mreže koja se proteže preko 280 kilometara i prolazi kroz pet saveznih država. Opsežni radovi uključuju obnovu kolodvora, kolosijeka, skretnica i nadzemnih vodova te modernizaciju upravljačke i sigurnosne tehnologije. Obnova će trajati do kraja travnja 2026. godine, a za to vrijeme trasa će biti potpuno zatvorena. Potpuna usluga zamjene tračnica bit će dostupna od početka izgradnje, kako izvještava [Schwäbische.de](https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-sicht-sich-bei-sanierung-berlin-hamburg-gut-vor Preparet-3761388).
Karsten Erhardt, voditelj infrastrukturnih projekata na istoku u DB InfraGo, potvrđuje dostupnost vozača i vozila za zamjenski promet. Međutim, putnici moraju očekivati dulje vrijeme putovanja. Na primjer, vrijeme putovanja od Wittenbergea do Berlina povećava se s 1,5 sati na 3,5 sata, a od Perleberga do Berlina s nešto manje od 2 sata na 3 sata. Promet na velikim udaljenostima bit će preusmjeren preko Stendala i Uelzena tijekom građevinskih radova, a mnogi regionalni vlakovi i lokalne prometne veze bit će otkazani.
Opsežne mjere
Čeka se i konačni ugovor o izgradnji dionice između Hamburg-Rothenburgsorta i Büchena. Različitim tvrtkama kao što su Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH i Eurovia GmbH povjeren je opsežan rad na kolosijecima, skretnicama, pragovima kao i upravljačkoj i sigurnosnoj tehnologiji. Planirani su i građevinski projekti za tri nove signalne kutije u Aumühleu, Schwarzenbeku i Büchenu. Modernizacija i proširenje željezničkih stanica bez barijera u Hamburg-Bergedorfu, Schwarzenbeku, Müssenu i Büchenu također su dio općeg plana koji je razvio Deutsche Željeznica.
Kako bi osigurao kvalitetu ruta i poboljšao infrastrukturu, Deutsche Bahn planira brojne mjere obnove i modernizacije na željezničkim postajama tijekom zatvaranja. Cilj je optimizirati infrastrukturu i za putnike i za tvrtke za prijevoz tereta, kao što je istaknuto na db-engineering-consulting.com.
Izazovi
Generalna obnova rute Berlin-Hamburg smatra se testom jer predstavlja izazov ne samo zbog svoje duljine, već i zbog teških mogućnosti skretanja. Voditelj projekta Julian Fassing naglašava izazov dovršetka velike količine posla u zadanom roku. Osim toga, trenutno se ispituje gašenje 280 kilometara dalekovoda, što će dodatno utjecati na proces izgradnje. Očekuje se da bageri stignu unutar prvih sedam dana izgradnje kako bi započeli radove na pruzi, za koje se očekuje da će biti dovršeni do kraja godine.
Utjecaj na putnike i prijevozničke tvrtke treba svesti na najmanju moguću mjeru putem koordiniranog planiranja i razmjene sa saveznom vladom, vlastima i udrugama. Ova generalna obnova dio je sveobuhvatnog programa koji će obuhvatiti više od 40 dionica trase do 2030. godine kako bi se željeznička infrastruktura održivo poboljšala.