Nagy építési munka: A vonat általános felújítása Berlin és Hamburg között indul!

Nagy építési munka: A vonat általános felújítása Berlin és Hamburg között indul!

Hamburg, Deutschland - 2025. augusztus 1 -jétől a Deutsche Bahn a Berlin és Hamburg közötti vasútvonal általános felújításával kezdődik. Ez a fő projekt a vasúthálózat mentén összesen 41 tervezett felújítás közül a második, amely több mint 280 kilométert eredményez, és öt szövetségi államon keresztül vezet. A kiterjedt munka magában foglalja a vasútállomások, a sávok, a puha és a felső vonalak megújítását, valamint a vezető és a biztonsági technológia korszerűsítését. A felújítás 2026 április végéig tart, és ebben az időben az út teljesen bezáródik. A teljes vasúti csereforgalom az építkezés kezdetétől érhető el, mint például a [Schwäbische.de] (https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn- set-sich----berlin-berin-hamburg-gut-baar- 3761388).

Karsten Erhardt, a DB Infrago kelet -kelet -infrastrukturális projektjeinek vezetője megerősíti a járművezetők és a járművek helyettesítő forgalomhoz való rendelkezésre állását. Az ingázóknak azonban hosszabb utazási időket kell várniuk. Például a Wittenberge és Berlin közötti utazási idő 1,5 órától 3,5 óráig, Perleberg és Berlin között pedig majdnem 2 órától 3 óráig tart. A hosszú távú forgalmat Stendal és Uelzen útján irányítják el, számos regionális vonattal és helyi szállítási kapcsolatokkal.

kiterjedt intézkedések

A Hamburg-Rothenburgsort és a Büchen közötti szekció építési mandátumának utolsó elosztása szintén folyamatban van. Különböző vállalatokat, például a Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH -t és az Eurovia GmbH -t, széles körű munkával bíznak meg a pályákon, a puha, a duzzanat és a vezető és biztonsági technológián. Az építési projekteket három új jelződobozra is tervezik Aumühle, Schwarzenbek és Büchen területén. A vasútállomások modernizációja és akadálymentes terjeszkedése Hamburg-Bergedorf-ban, Schwarzenbek-ben, valamint a teljes terv részét kell képeznie, és a [német Bahn] közül melyiknek kell lennie. (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinformations-regional/hamburg-berlin-db-planmaessig-flage-bauftrae- fuer-genteral rovation-13379840).

Az útvonalak minőségének biztosítása és az infrastruktúra javítása érdekében a Deutsche Bahn számos felújítási és modernizációs intézkedést tervez a vonatállomásokon a bezárások során. A cél az utazók és teherszállító társaságok infrastruktúrájának optimalizálása, mint például a [DB-Engineering-consulting.com] (https://db-engineering-consulting.com/de/akutuelles/deutschlands-schieneninFrastructure-erhaelt-umfassende- Generals Renovation/).

A kihívások

A berlini-Hamburgi útvonal általános felújítását tesztnek tekintik, mivel nemcsak a hossza miatt, hanem a nehéz kitérő lehetőségek miatt is kihívásokat jelent. A projektmenedzser, Julian Fassing hangsúlyozza a kihívást, hogy az adott időkereten keresztül nagy mennyiségű munkát kezeljen. Ezenkívül jelenleg ellenőrzik a 280 km -es felső vonal leállását, ami szintén befolyásolja az építési folyamatot. A kotrógépek várhatóan az első hét építési napon belül mozognak, hogy elindítsák a pályamunkát, amelyet az év végére kell befejezni.

Egy összehangolt tervezés és a szövetségi kormánygal, a hatóságokkal és az egyesületekkel folytatott csere alapján minimalizálni kell az utazókra és az árufuvarozási társaságokra gyakorolt hatásokat. Ez az általános felújítás egy átfogó program részét képezi, amelynek célja az út több mint 40 szakaszának beillesztése 2030 -ra a vasúti infrastruktúra fenntartható javítása érdekében.