Stort byggearbeid: Generell renovering av toget mellom Berlin og Hamburg starter!

Stort byggearbeid: Generell renovering av toget mellom Berlin og Hamburg starter!

Hamburg, Deutschland - Fra 1. august 2025 vil Deutsche Bahn begynne med den generelle renoveringen av jernbanelinjen mellom Berlin og Hamburg. Dette store prosjektet er det andre av totalt 41 planlagte renoveringer langs jernbanenettet, som strekker seg over 280 kilometer og leder gjennom fem føderale stater. Det omfattende arbeidet inkluderer fornyelse av togstasjoner, spor, myke og overhead linjer samt modernisering av ledende og sikkerhetsteknologi. Renoveringen vil vare til slutten av april 2026, og i løpet av denne tiden vil ruten være helt stengt. En komplett trafikk på jernbanen vil være tilgjengelig fra konstruksjonsstart, for eksempel [Schwäbische.de] (https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-set-sich-be-berlin-berin-hamburg-gut-bear- 3761388) rapport.

Karsten Erhardt, sjefen for infrastrukturprosjekter østover på DB Infrago, bekrefter tilgjengeligheten av sjåfører og kjøretøy for erstatningstrafikk. Pendlere må imidlertid forvente lengre reisetid. For eksempel strekker reisetiden fra Wittenberge til Berlin seg fra 1,5 timer til 3,5 timer og fra Perleberg til Berlin fra nesten 2 timer til 3 timer. Langdistansetrafikk avledes via Stendal og Uelzen, med mange regionale tog og lokale transportforbindelser.

Omfattende tiltak

Den siste tildelingen av byggemandater for seksjonen mellom Hamburg-Rothenburgsort og Büchen er også i påvente. Ulike selskaper som Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH og Eurovia GmbH er betrodd omfattende arbeid på spor, myke, dønninger og ledende og sikkerhetsteknologi. Byggeprosjekter er også planlagt for tre nye signalbokser i Aumühle, Schwarzenbek og Büchen. Moderniseringen og den barrierefrie utvidelsen av togstasjoner i Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, må og må også være en del av den overordnede planen, hvilken av [tyskere Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/Presse-regional/Pre-hamburg-de/aktuell/Presseinformations-regional/hamburg-berlin-db-planmaessig-flage-bauftraege- Fuer-General renovation-13379840) is coordinated.

For å sikre kvaliteten på rutene og forbedre infrastrukturen, planlegger Deutsche Bahn mange renoverings- og moderniseringstiltak på togstasjoner under nedleggelsene. Målet er å optimalisere infrastrukturen for reisende og godstransportfirmaer, som på [db- engineering-consulting.com] (https://db-engineering-consulting.com/de/akutuelles/deutschlands-schieneninfrasture-erhaelt-umfassendschlands-schieninfrasture-erhaelt-umfassendschlands-schieninfrasture.

Utfordringene

Den generelle renoveringen av Berlin-Hamburg-ruten regnes som en test, siden den bringer utfordringer ikke bare på grunn av lengden, men også på grunn av de vanskelige omvei-alternativene. Prosjektleder Julian Fassing understreker utfordringen med å styre den store mengden arbeid med den gitte tidsrammen. I tillegg blir nedleggelsen av 280 kilometer overheadlinje for øyeblikket sjekket, noe som også påvirker byggeprosessen. Gravemaskinene forventes å bevege seg i løpet av de syv første byggedagene for å starte banearbeidet som bør fullføres innen utgangen av året.

Ved en koordinert planlegging og utvekslingen med den føderale regjeringen, myndighetene og foreninger, bør virkningene på reisende og godstrafikkselskaper minimeres. Denne generelle renoveringen er en del av et omfattende program som er ment å inkludere mer enn 40 deler av ruten innen 2030 for bærekraftig å forbedre jernbaneinfrastrukturen.