Duże prace budowlane: ogólny renowacja pociągu między Berlinem a Hamburgiem zaczyna się!

Duże prace budowlane: ogólny renowacja pociągu między Berlinem a Hamburgiem zaczyna się!

Hamburg, Deutschland - Od 1 sierpnia 2025 r. Deutsche Bahn rozpocznie się od ogólnej renowacji linii kolejowej między Berlinem a Hamburgiem. Ten główny projekt jest drugim z 41 planowanych remontów wzdłuż sieci kolejowej, która rozciąga się ponad 280 kilometrów i prowadzi przez pięć stanów federalnych. Rozległe prace obejmują odnowienie stacji kolejowych, torów, miękkich i górnych linii, a także modernizację technologii wiodących i bezpieczeństwa. Renowacja będzie trwała do końca kwietnia 2026 r. I w tym czasie trasa zostanie całkowicie zamknięta. Kompletny ruch wymiany kolei będzie dostępny od początku budowy, taki jak [Schwäbische.de] (https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-set-sich-be-bei-bei-bei-bei-bei-berlin-berin-hamburg-gut-bear- 3761388) doniesienia.

Karsten Erhardt, szef projektów infrastrukturalnych na wschód w DB Infrago, potwierdza dostępność kierowców i pojazdów do ruchu zastępczego. Jednak osoby dojeżdżające do pracy muszą oczekiwać dłuższych czasów podróży. Na przykład czas podróży z Wittenberge do Berlina rozciąga się od 1,5 godziny do 3,5 godziny i od Perleberg do Berlina od prawie 2 godzin do 3 godzin. Długie ruchy są kierowane przez Stendal i Uelzen, z wieloma regionalnymi pociągami i lokalnymi połączeniami transportowymi.

rozległe miary

W toku jest również ostatni przydział mandatów budowlanych dla sekcji między Hamburg-Rothenburgsort i Büchen. Różne firmy, takie jak Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH i Eurovia GmbH, powierzono szeroko zakrojone prace na torach, miękkie, pęcznienia oraz technologii wiodących i bezpieczeństwa. Projekty budowlane są również planowane dla trzech nowych skrzynek sygnałowych w Aumühle, Schwarzenbek i Büchen. Modernizacja i bez barierowej ekspansji stacji kolejowych w Hamburgu-Bergedorf, Schwarzenbek, muszą i muszą być częścią ogólnego planu, który z [Niemcy Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinformations-regional/hamburg-berlin-db-planmaessig-flage-bauftraege- fuer-geneeral renovation-13379840) jest koordynowany.

Aby zabezpieczyć jakość tras i ulepszyć infrastrukturę, Deutsche Bahn planuje liczne środki remontu i modernizacji na stacjach kolejowych podczas zamknięcia. Celem jest zoptymalizacja infrastruktury dla podróżników i firm transportowych, jak na [db-engineering-consulting.com] (https://db-engineering-consulting.com/de/akutuelles/deutschlands-schienenfrastruktura-erhaelt-umfassende- remonovation/).

Wyzwania

Ogólna renowacja trasy Berlin-Hamburga jest uważana za test, ponieważ stanowi wyzwanie nie tylko ze względu na jego długość, ale także z powodu trudnych opcji objazdowych. Kierownik projektu Julian Fassing podkreśla wyzwanie zarządzania dużą pracą w danym okresie. Ponadto obecnie sprawdzane jest zamknięcie 280 kilometrów linii ogólnej, co również wpływa na proces budowy. Oczekuje się, że koparki będą się poruszać w ciągu pierwszych siedmiu dni budowlanych, aby rozpocząć prace torowe, które należy ukończyć do końca roku.

Dzięki skoordynowanemu planowaniu i wymianie z rządem federalnym, władzami i stowarzyszeniami należy zminimalizować wpływ na podróżników i firm ruchu towarowego. Ta ogólna renowacja jest częścią kompleksowego programu, który ma zawierać ponad 40 sekcji trasy do 2030 r. W celu zrównoważonego poprawy infrastruktury kolejowej.

Details
OrtHamburg, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)