Grandes obras: Começa a renovação geral da ferrovia entre Berlim e Hamburgo!

Grandes obras: Começa a renovação geral da ferrovia entre Berlim e Hamburgo!

A partir de 1º de agosto de 2025, a Deutsche Bahn iniciará a renovação geral da linha ferroviária entre Berlim e Hamburgo. Este grande projeto é o segundo de um total de 41 reformas planejadas ao longo da rede ferroviária, que se estende por 280 quilômetros e atravessa cinco estados federais. O extenso trabalho inclui a renovação de estações, vias, interruptores e linhas aéreas, bem como a modernização da tecnologia de controle e segurança. A reforma durará até o final de abril de 2026, período durante o qual o percurso estará totalmente fechado. Um serviço completo de substituição ferroviária estará disponível desde o início da construção, conforme relata [Schwäbische.de](https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-sicht-sich-bei-sanierung-berlin-hamburg-gut-vor Preparet-3761388).

Karsten Erhardt, Chefe de Projetos de Infraestrutura Leste da DB InfraGo, confirma a disponibilidade de motoristas e veículos para o tráfego de reposição. No entanto, os passageiros devem esperar tempos de viagem mais longos. Por exemplo, o tempo de viagem de Wittenberge a Berlim aumenta de 1,5 horas para 3,5 horas e de Perleberg a Berlim de pouco menos de 2 horas para 3 horas. O tráfego de longa distância será redirecionado via Stendal e Uelzen durante as obras, com muitos trens regionais e conexões de transporte local sendo cancelados.

Medidas extensas

O contrato final de construção do troço entre Hamburgo-Rothenburgsort e Büchen também está pendente. Várias empresas, como Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH e Eurovia GmbH, são encarregadas de extensos trabalhos em trilhos, interruptores, travessas, bem como em tecnologia de controle e segurança. Também estão previstos projetos de construção de três novas caixas de sinalização em Aumühle, Schwarzenbek e Büchen. A modernização e a expansão sem barreiras das estações ferroviárias de Hamburgo-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen e Büchen também fazem parte do plano global desenvolvido pela Deutsche Ferrovia.

A fim de garantir a qualidade das rotas e melhorar a infraestrutura, a Deutsche Bahn está a planear inúmeras medidas de renovação e modernização nas estações ferroviárias durante os encerramentos. O objetivo é otimizar a infraestrutura tanto para viajantes quanto para empresas de transporte de carga, conforme destacado em db-engineering-consulting.com.

Os desafios

A renovação geral da rota Berlim-Hamburgo é considerada um teste, pois coloca desafios não só devido à sua extensão, mas também devido às difíceis opções de desvio. O gerente de projeto Julian Fassing enfatiza o desafio de concluir a grande quantidade de trabalho dentro do prazo determinado. Além disso, está em estudo o encerramento de 280 quilómetros de linhas aéreas, o que terá um impacto adicional no processo de construção. As escavadeiras deverão chegar nos primeiros sete dias de construção para iniciar as obras da via, que deverão ser concluídas até o final do ano.

O impacto sobre os viajantes e as empresas de transporte de carga deve ser minimizado através de planejamento coordenado e intercâmbio com o governo federal, autoridades e associações. Esta renovação geral faz parte de um programa abrangente que abrangerá mais de 40 troços de rota até 2030, a fim de melhorar de forma sustentável a infraestrutura ferroviária.