Lucrări majore de construcție: Începe renovarea generală a căii ferate între Berlin și Hamburg!

Lucrări majore de construcție: Începe renovarea generală a căii ferate între Berlin și Hamburg!

De la 1 august 2025, Deutsche Bahn va începe renovarea generală a liniei de cale ferată între Berlin și Hamburg. Acest proiect major este al doilea dintr-un total de 41 de renovări planificate de-a lungul rețelei feroviare, care se întinde pe 280 de kilometri și străbate cinci state federale. Lucrările ample includ reînnoirea stațiilor, căilor, macazelor și liniilor aeriene precum și modernizarea tehnologiei de control și siguranță. Renovarea va dura până la sfârșitul lunii aprilie 2026, timp în care traseul va fi complet închis. Un serviciu complet de înlocuire a șinei va fi disponibil de la începutul construcției, după cum relatează [Schwäbische.de](https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-sicht-sich-bei-sanierung-berlin-hamburg-gut-vor Preparet-3761388).

Karsten Erhardt, Head of Infrastructure Projects East la DB InfraGo, confirmă disponibilitatea șoferilor și a vehiculelor pentru traficul de înlocuire. Cu toate acestea, navetiștii trebuie să se aștepte la timpi de călătorie mai lungi. De exemplu, timpul de călătorie de la Wittenberge la Berlin crește de la 1,5 ore la 3,5 ore și de la Perleberg la Berlin de la puțin sub 2 ore la 3 ore. Traficul pe distanțe lungi va fi redirecționat prin Stendal și Uelzen în timpul lucrărilor de construcție, multe trenuri regionale și conexiuni de transport local fiind anulate.

Măsuri ample

Contractul final de construcție pentru tronsonul dintre Hamburg-Rothenburgsort și Büchen este, de asemenea, în așteptare. Diverse companii, cum ar fi Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH și Eurovia GmbH, sunt încredințate cu lucrări extinse la șine, comutatoare, traverse, precum și tehnologia de control și siguranță. De asemenea, sunt planificate proiecte de construcție pentru trei noi cutii de semnalizare în Aumühle, Schwarzenbek și Büchen. Modernizarea și extinderea fără bariere a gărilor din Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen și Büchen fac, de asemenea, parte din planul general dezvoltat de Deutsche Căi ferate.

Pentru a asigura calitatea rutelor și a îmbunătăți infrastructura, Deutsche Bahn plănuiește numeroase măsuri de renovare și modernizare a gărilor pe perioada închiderilor. Scopul este de a optimiza infrastructura atât pentru călători, cât și pentru companiile de transport de marfă, așa cum se subliniază pe db-engineering-consulting.com.

Provocările

Renovarea generală a rutei Berlin-Hamburg este considerată un test, deoarece pune provocări nu numai datorită lungimii sale, ci și datorită opțiunilor dificile de diversiune. Managerul de proiect, Julian Fassing, subliniază provocarea de a finaliza volumul mare de muncă în intervalul de timp dat. În plus, în prezent se examinează oprirea a 280 de kilometri de linii aeriene, ceea ce va avea un impact suplimentar asupra procesului de construcție. Excavatoarele sunt așteptate să sosească în primele șapte zile de construcție pentru a începe lucrările la șenile, care se preconizează să fie finalizate până la sfârșitul anului.

Impactul asupra călătorilor și companiilor de transport de marfă ar trebui redus la minimum prin planificare coordonată și schimburi cu guvernul federal, autoritățile și asociațiile. Această renovare generală face parte dintr-un program cuprinzător care va acoperi peste 40 de tronsoane de rută până în 2030 pentru a îmbunătăți în mod durabil infrastructura feroviară.