Velika gradbena dela: Začenja se generalna prenova železnice med Berlinom in Hamburgom!

Velika gradbena dela: Začenja se generalna prenova železnice med Berlinom in Hamburgom!

Od 1. avgusta 2025 bo Deutsche Bahn začel generalno prenovo železniške proge med Berlinom in Hamburgom. Ta veliki projekt je drugi od skupaj 41 načrtovanih prenov vzdolž železniškega omrežja, ki se razteza na 280 kilometrih in poteka skozi pet zveznih dežel. Obsežna dela vključujejo obnovo postaj, tirov, kretnic in nadzemnih vodov ter posodobitev nadzorne in varnostne tehnike. Prenova bo trajala do konca aprila 2026, v tem času bo trasa popolnoma zaprta. Popolna storitev zamenjave tirnic bo na voljo od začetka gradnje, kot poroča [Schwäbische.de](https://www.schwaebische.de/wirtschaft/bahn-sicht-sich-bei-sanierung-berlin-hamburg-gut-vor Preparet-3761388).

Karsten Erhardt, vodja vzhodnih infrastrukturnih projektov pri DB InfraGo, potrjuje razpoložljivost voznikov in vozil za nadomestni promet. Vendar morajo vozniki pričakovati daljši čas potovanja. Na primer, čas potovanja od Wittenbergeja do Berlina se podaljša z 1,5 ure na 3,5 ure in od Perleberga do Berlina s slabih 2 ur na 3 ure. Promet na dolge razdalje bo med gradbenimi deli preusmerjen prek Stendal in Uelzen, odpovedanih pa bodo številni regionalni vlaki in lokalne prometne povezave.

Obsežni ukrepi

Čaka se tudi končna gradbena pogodba za odsek med Hamburg-Rothenburgsortom in Büchenom. Različnim podjetjem, kot sta Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH in Eurovia GmbH, je zaupano obsežno delo na tirih, kretnicah, pragovih ter nadzorni in varnostni tehnologiji. Načrtovani so tudi gradbeni projekti za tri nove signalne omarice v Aumühleju, Schwarzenbeku in Büchenu. Posodobitev in brezhibna širitev železniških postaj v Hamburg-Bergedorfu, Schwarzenbeku, Müssenu in Büchenu sta prav tako del splošnega načrta, ki ga je razvil Deutsche Železnica.

Da bi zagotovili kakovost prog in izboljšali infrastrukturo, Deutsche Bahn načrtuje številne prenove in posodobitve železniških postaj v času zapor. Cilj je optimizirati infrastrukturo tako za potnike kot za podjetja za tovorni promet, kot je poudarjeno na db-engineering-consulting.com.

Izzivi

Generalna prenova proge Berlin-Hamburg velja za preizkušnjo, saj predstavlja izziv ne le zaradi svoje dolžine, ampak tudi zaradi težavnih možnosti preusmeritev. Vodja projekta Julian Fassing poudarja izziv dokončanja velike količine dela v danem roku. Poleg tega je trenutno v prouči izklop 280 kilometrov daljnovodov, kar bo dodatno vplivalo na potek gradnje. Bagri naj bi prispeli v prvih sedmih dneh gradnje, da bi začeli z deli na progi, ki naj bi bila končana do konca leta.

Z usklajenim načrtovanjem in izmenjavo z zvezno vlado, oblastmi in združenji je treba zmanjšati vpliv na potnike in podjetja za tovorni promet. Ta generalna prenova je del obsežnega programa, ki bo do leta 2030 zajel več kot 40 odsekov poti, da bi trajnostno izboljšali železniško infrastrukturo.