主要建设工作：柏林和汉堡之间的铁路全面整修开始！

主要建设工作：柏林和汉堡之间的铁路全面整修开始！

从2025年8月1日起，德国铁路公司将开始对柏林至汉堡之间的铁路线进行全面改造。该重大项目是铁路网沿线计划进行的 41 项改造中的第二项，该铁路网绵延 280 多公里，贯穿五个联邦州。广泛的工作包括车站、轨道、道岔和架空线路的更新，以及控制和安全技术的现代化。整修工作将持续到2026年4月下旬，在此期间路线将完全关闭。据 Schwäbische.de 报道，从施工一开始就将提供全面的铁路更换服务。

DB InfraGo 东部基础设施项目主管 Karsten Erhardt 确认有足够的司机和车辆来替代交通。然而，通勤者必须预计更长的旅程时间。例如，从维滕贝格到柏林的旅行时间从 1.5 小时增加到 3.5 小时，从佩尔莱贝格到柏林的旅行时间从不到 2 小时增加到 3 小时。施工期间，长途交通将改道施滕达尔和于埃尔岑，许多区域列车和当地交通连接将被取消。

广泛的措施

汉堡-罗腾堡索特和比兴之间的路段的最终施工合同也正在等待中。 Rhomberg Sersa Rail Holding GmbH 和 Eurovia GmbH 等多家公司承担了轨道、道岔、枕木以及控制和安全技术方面的广泛工作。还计划在奥穆勒、施瓦岑贝克和比兴建设三个新信号箱。汉堡-贝尔格多夫、施瓦岑贝克、穆森和比兴火车站的现代化和无障碍扩建也是德国铁路公司制定的总体计划的一部分。铁路](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformation-regional/Hamburg-Berlin-DB-vergehen-planmaessig-lesen-Baauuftraege-fuer-Generalsanierung–13379840)。

为了确保线路质量并改善基础设施，德国铁路计划在关闭期间对火车站采取多项翻新和现代化措施。其目的是优化旅客和货运公司的基础设施，正如 db-engineering-consulting.com 所强调的那样。

挑战

柏林-汉堡航线的全面改造被认为是一次考验，因为它带来的挑战不仅在于其长度，而且还在于困难的改道选择。项目经理 Julian Fassing 强调了在给定时间范围内完成大量工作的挑战。此外，目前正在审查280公里架空线路的停运，这将对施工进程产生额外影响。挖掘机预计将在施工后 7 天内抵达，开始轨道施工，预计将于今年年底完成。

应通过与联邦政府、当局和协会的协调规划和交流，尽量减少对旅客和货运公司的影响。此次全面改造是一项综合计划的一部分，该计划到 2030 年将覆盖 40 多个路段，以可持续地改善铁路基础设施。