يقوم هامبورغ باختبار E-Speed-Control: أفضل أمان للبرامج الدراسية الإلكترونية!

يقوم هامبورغ باختبار E-Speed-Control: أفضل أمان للبرامج الدراسية الإلكترونية!

Hamburg, Deutschland - منذ يونيو 2025 ، بدأت شرطة هامبورغ اختبارًا تجريبيًا مثيرًا مع اختبار السرعة الجديد "E-Speed-Control" ، والذي تم تطويره بواسطة Wenger Automation & Engineering AG. يتم استخدام الدور المفيد الذي يزن 11 كجم فقط ويتم تشغيله بثلاث بطاريات AA للتحكم في برامج الدراجات الإلكترونية ، Pedelecs وغيرها من المركبات الإلكترونية (EKF). تأتي المبادرة في وقت زاد فيه استخدام هذه المركبات في المساحة الحضرية بشكل مطرد.

تُظهر نتائج الاختبار حتى الآن قيمًا واعدة. يمكن أن يقيس "التحكم في السرعة الإلكترونية" سرعات تصل إلى 120 كم/ساعة وهي مناسبة لجميع أحجام العجلات الشائعة تقريبًا. لا يحتوي الدور على شهادة معايرة سويسرية فحسب ، بل أيضًا إعلان الاتحاد الأوروبي عن المطابقة ، مما يضمن موافقته في هذا البلد. استخدام الجهاز أمر طوعي ، ولكن إذا كنت تشك في التلاعب ، فيمكن اتخاذ المزيد من التدابير.

مرحلة الاختبار العملية

كجزء من محاولة الممارسة ، يتم استخدام اختبارات السرعة في مرحلات الدراجات لمديرية المرور ، حيث يعمل كل موسم مع الأداة الجديدة لمدة شهرين. عملية التحكم بسيطة للغاية: يتم إنشاء الدور ، يتم وضع السيارة ، والسرعة المقاسة ويتم توثيق النتيجة. كان التركيز الأول على النتائج المثيرة للاهتمام: تم فحص 110 مركبة و 102 شخصًا ، مع استخدام جهاز التحكم في السرعة الإلكترونية عدة مرات. تم ضمان EKF وتم تعويض الجرائم الإدارية المختلفة.

التعليقات الأولى من قوات الشرطة أن التكنولوجيا الجديدة تجعل العمل أسهل بكثير وأن الضوابط جعلت أكثر كفاءة. ومع ذلك ، فإن التحديات واضحة: إن نقل لفة على الدراجة أمر صعب ، ولا يمكن استخدامه في الطقس الرطب - وليس التعهد السهل إذا كنت تفكر في أن الحقيبة تزن خمسة كيلوغرامات إضافية.

خلفية إلى برامج الدراجات الإلكترونية

المناقشة حول تنظيم برامج الدراجات الإلكترونية ، أحد العوامل الرئيسية لاستخدام الجهاز الجديد ، محدثة. تخضع برامج الدراجات الإلكترونية للتأمين ويجب أن يكون لها رخصة تشغيل. ينظم تنظيم مركبة التنظيف الكهربائي (EKFV) أيضًا العديد من جوانب الاستخدام ، مثل القيادة على مسارات الدراجات ومناطق المشاة. من عام 2025 ، يجب على اللوائح الجديدة المخططة زيادة السلامة المرورية من خلال ، على سبيل المثال ، تم تجهيز الدراجات الإلكترونية بمؤشرات ويتم تنظيم الاستخدام بشكل أكثر صرامة على الأرصفة. لا يتعين على السائقين إظهار رخصة قيادة والحد الأدنى للسن 14 عامًا.

من المثير للاهتمام بشكل خاص أن تتم الموافقة على برامج الدراجات الإلكترونية فقط لشخص واحد ويجب إثبات تأمين المسؤولية. في حالة انتهاكات ، لا ينبغي التقليل من الغرامات - يمكن أن تكون العقوبات حساسة اعتمادًا على الجريمة ، على سبيل المثال في انتهاكات الضوء الأحمر أو القيادة على الأرصفة.

مع التطورات الجديدة المتعلقة بالبرامج الإلكترونية والتنظيم ، فإن شرطة هامبورغ مستعدة جيدًا لمواجهة التحديات المتزايدة في حركة المرور على الطرق. إن الحصول على موهبة جيدة والقيام بكفاءة أكثر من أي وقت مضى.

بالنسبة لكل من يريد أن يعمق في الأمر ، فإليك الروابط ذات الصلة: تُبلغ مدينة هامبورغ سرعة السرعة hitts: //www.polizei.hamburg/e-peed-control-hamburg-tet-mobile- umthritigkeit [wenger ag والمعلومات الشاملة حول e-scooter متاحة من [adac] (https://www.adac.de/erund-ums-fahrzeugen/elektromobilitaet/e-kleinstahrsetain/ee-scooter.