Хамбург тества E-Speed-Control: По-добра безопасност за електронните скутери!

Хамбург тества E-Speed-Control: По-добра безопасност за електронните скутери!

От юни 2025 г. полицията в Хамбург стартира вълнуващ пилотен тест с новия валяк за тестване на скоростта „E-Speed-Control“, който е разработен от Wenger Automation & Engineering AG. Удобната макара, която тежи само 11 кг и се захранва от три AA батерии, се използва за управление на е-скутери, Pedelecs и други малки електрически превозни средства (eKF). Инициативата идва в момент, когато използването на такива превозни средства в градските райони непрекъснато нараства.

Резултатите от теста досега показват обещаващи стойности. „E-Speed ​​​​Control“ може да измерва скорости до 120 км/ч и е подходящ за почти всички обичайни размери колела. Макарата има не само швейцарски сертификат за калибриране, но и ЕС декларация за съответствие, което гарантира нейното одобрение в тази страна. Въпреки че използването на устройството е доброволно, при съмнение за манипулация могат да бъдат предприети допълнителни мерки.

Фаза на практически тест

Като част от практическия тест ролките за тестване на скоростта се използват в велосипедните ескадрили на отдела за движение, където всяка ескадрила работи с новия инструмент в продължение на два месеца. Процесът на проверка е изключително лесен: ролката се настройва, превозното средство се поставя, измерва се скоростта и резултатът се документира. Първоначална фокусирана операция даде интересни резултати: 110 превозни средства и 102 души бяха тествани, като устройството E-Speed ​​​​Control беше използвано няколко пъти. Иззет е eKF и са съставени различни протоколи за административни нарушения.

Първоначалните отзиви от полицейските сили показват, че новата технология значително улеснява работата и проверките стават по-ефективни. Предизвикателствата обаче са очевидни: транспортирането на ролката на велосипеда е трудно и не може да се използва при мокро време - не е лесна задача, като се има предвид, че кутията тежи допълнителни пет килограма.

Фон на е-скутери

Актуална е дискусията за регулацията на е-скутерите, един от основните фактори за използването на новото устройство. Електрическите тротинетки подлежат на задължителна застраховка и трябва да имат лиценз за експлоатация. Наредбата за малките електрически превозни средства (EKfV) също регулира много аспекти на употреба, като например шофиране по велосипедни пътеки и в пешеходни зони. Планираните нови разпоредби имат за цел да повишат безопасността по пътищата от 2025 г. чрез, например, оборудване на електронните скутери с мигачи и по-стриктно регулиране на използването им на тротоари. Шофьорите не трябва да притежават шофьорска книжка, а минималната възраст е 14 години.

Това, което е особено интересно, е, че електронните скутери са одобрени само за един човек и трябва да се предостави доказателство за застраховка гражданска отговорност. В случай на нарушения, глобите не бива да се подценяват – санкциите могат да бъдат тежки в зависимост от нарушението, като нарушение на червен светофар или шофиране по тротоари.

С новите разработки около електронните скутери и тяхното регулиране, полицията в Хамбург смята, че е добре оборудвана да противодейства на нарастващите предизвикателства в пътния трафик. Да имаш добра ръка и да действаш ефективно е по-важно от всякога.

За всеки, който иска да навлезе по-дълбоко в материята, ето съответните връзки: Град Хамбург предоставя информация за теста за скорост Хамбургска полиция, подробностите за продуктите на Wenger AG могат да бъдат намерени [Wenger AG].