Hamburk testuje E-Speed-Control: Lepší bezpečnost pro e-koloběžky!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od června 2025 hamburská policie testuje mobilní rychlostní válec „E-Speed-Control“ pro kontrolu malých elektrických vozidel.

Die Polizei Hamburg testet seit Juni 2025 die mobile Geschwindigkeitsprüfrolle „E-Speed-Control“ zur Kontrolle von E-Kleinstfahrzeugen.
Od června 2025 hamburská policie testuje mobilní rychlostní válec „E-Speed-Control“ pro kontrolu malých elektrických vozidel.

Hamburk testuje E-Speed-Control: Lepší bezpečnost pro e-koloběžky!

Od června 2025 spouští hamburská policie vzrušující pilotní test s novým zkušebním válcem rychlosti „E-Speed-Control“, který vyvinula společnost Wenger Automation & Engineering AG. Šikovný naviják, který váží pouhých 11 kg a je napájen třemi AA bateriemi, slouží k ovládání e-koloběžek, elektrokol a dalších malých elektrických vozidel (eKF). Tato iniciativa přichází v době, kdy používání těchto vozidel v městských oblastech neustále roste.

Dosavadní výsledky testů ukazují slibné hodnoty. „E-Speed ​​​​Control“ dokáže měřit rychlost až 120 km/h a je vhodný pro téměř všechny běžné velikosti kol. Naviják má nejen švýcarský kalibrační certifikát, ale také EU prohlášení o shodě, které zajišťuje jeho schválení v této zemi. I když je použití zařízení dobrovolné, v případě podezření na manipulaci lze přijmout další opatření.

Fáze praktické zkoušky

V rámci praktické zkoušky jsou válečky rychlostních zkoušek využívány v jízdních letkách dopravního úseku, kde každá letka s novým nářadím pracuje dva měsíce. Proces kontroly je extrémně jednoduchý: role se nastaví, vozidlo se umístí, změří se rychlost a výsledek se zdokumentuje. První zaměření přineslo zajímavé výsledky: bylo testováno 110 vozidel a 102 lidí, přičemž zařízení E-Speed ​​​​Control bylo použito několikrát. Bylo zajištěno eKF a byla podána různá oznámení o správních deliktech.

První zpětná vazba od policejních složek ukazuje, že nová technologie výrazně usnadňuje práci a zefektivňuje kontroly. Výzvy jsou však zřejmé: přeprava role na kole je obtížná a nelze ji použít ve vlhkém počasí – není to snadný úkol, když vezmeme v úvahu, že pouzdro navíc váží dalších pět kilogramů.

Pozadí na e-skútry

Aktuální je diskuse o regulaci e-koloběžek, jednom z hlavních faktorů pro použití nového zařízení. E-koloběžky podléhají povinnému ručení a musí mít provozní licenci. Vyhláška o malých elektrických vozidlech (EKfV) také upravuje mnoho aspektů používání, jako je jízda po cyklostezkách a v pěších zónách. Plánované nové předpisy mají od roku 2025 zvýšit bezpečnost silničního provozu například tím, že e-koloběžky vybaví ukazateli a přísněji regulují jejich používání na chodnících. Řidiči nemusí mít řidičský průkaz a minimální věk je 14 let.

Zajímavé je především to, že e-koloběžky jsou schváleny pouze pro jednu osobu a je nutné doložit pojištění odpovědnosti. V případě porušení by neměly být pokuty podceňovány – sankce mohou být přísné v závislosti na přestupku, jako je porušení červeného světla nebo jízda po chodnících.

S novým vývojem v oblasti elektronických skútrů a jejich regulací hamburská policie věří, že je dobře vybavena, aby čelila rostoucím výzvám v silničním provozu. Mít dobrou ruku a postupovat efektivně je důležitější než kdy jindy.

Pro každého, kdo by se chtěl do věci ponořit hlouběji, zde jsou příslušné odkazy: Město Hamburk poskytuje informace o rychlostním testu Hamburská policie, podrobnosti o produktech WengerW AG lze nalézt [].