Hamburg katsetab E-Speed-Controli”: e-tõukerataste parem ohutus!

Hamburg katsetab E-Speed-Controli”: e-tõukerataste parem ohutus!

Alates 2025. aasta juunist on Hamburgi politsei käivitanud põneva piloottesti uue kiiruskatserulliga E-Speed-Control, mille on välja töötanud Wenger Automation & Engineering AG. Käepärast, vaid 11 kg kaaluvat ja kolme AA-patarei toitega rulli kasutatakse e-tõukerataste, Pedelecite ja teiste väikeste elektrisõidukite (eKF) juhtimiseks. Algatus tuleb ajal, mil selliste sõidukite kasutamine linnapiirkondades on pidevalt kasvanud.

Senised testitulemused näitavad paljulubavaid väärtusi. “E-Speed ​​​​Control” suudab mõõta kiirust kuni 120 km/h ja sobib peaaegu kõikidele levinud ratastele. Rullil pole mitte ainult Šveitsi kalibreerimissertifikaat, vaid ka EL-i vastavusdeklaratsioon, mis tagab selle heakskiidu selles riigis. Kuigi seadme kasutamine on vabatahtlik, võib manipuleerimise kahtluse korral võtta täiendavaid meetmeid.

Praktiline katsefaas

Praktilise testi raames kasutatakse kiiruskatserulle liiklusosakonna rattamalevates, kus iga malevkond töötab uue tööriistaga kaks kuud. Ülevaatuse protsess on ülilihtne: rull pannakse paika, sõiduk paika, kiirus mõõdetakse ja tulemus dokumenteeritakse. Esialgne fookusoperatsioon andis huvitavaid tulemusi: testiti 110 sõidukit ja 102 inimest ning E-Speed ​​​​Control seadet kasutati mitu korda. Arestiti eKF ja koostati erinevad haldusõiguserikkumise protokollid.

Politsei esialgne tagasiside näitab, et uus tehnoloogia muudab töö oluliselt lihtsamaks ja kontrolli tõhusamaks. Väljakutsed on aga ilmselged: rulli transportimine rattaga on keeruline ja märja ilmaga seda kasutada ei saa – pole kerge ülesanne, arvestades, et korpus kaalub lisaks veel viis kilo.

Taust e-tõukeratastel

Arutelu e-tõukerataste reguleerimise üle, mis on uue seadme kasutamise üks peamisi tegureid, on aktuaalne. E-tõukeratastel on kohustuslik kindlustus ja neil peab olema tegevusluba. Väikeste elektrisõidukite määrus (EKfV) reguleerib ka paljusid kasutusaspekte, näiteks jalgrattateedel ja jalakäijate tsoonides sõitmist. Kavandatavad uued regulatsioonid on mõeldud liiklusohutust tõstma alates 2025. aastast, varustades näiteks e-tõukerattad näidikutega ja reguleerides rangemalt nende kasutamist kõnniteedel. Juhil ei pea olema juhiluba ja vanuse alampiir on 14 aastat.

Eriti huvitav on see, et e-tõukerattad on lubatud ainult ühele inimesele ja esitada tuleb vastutuskindlustust tõendav dokument. Rikkumiste korral ei tasu trahve alahinnata – karistused võivad olenevalt rikkumisest olla karmid, näiteks punase tule rikkumine või kõnniteedel sõitmine.

E-tõukerataste ja nende reguleerimise uute arenduste tõttu usub Hamburgi politsei, et neil on hea varustus, et võidelda maanteeliikluse kasvavate väljakutsetega. Hea käe omamine ja tõhus tegutsemine on olulisem kui kunagi varem.

Kõigile, kes soovivad asjasse süveneda, on siin asjakohased lingid: Hamburgi linn annab teavet kiiruskatse rulli kohta Hamburgi politsei, üksikasju Wengeri toodete kohta leiate] [Wenger AG toodetest].