Hamburg testira E-Speed-Control”: Bolja sigurnost za e-skutere!

Hamburg testira E-Speed-Control”: Bolja sigurnost za e-skutere!

Hamburška policija od lipnja 2025. godine pokreće uzbudljiv pilot test s novim valjkom za ispitivanje brzine „E-Speed-Control“, koji je razvio Wenger Automation & Engineering AG. Praktična rola, koja teži samo 11 kg i napaja se s tri AA baterije, koristi se za upravljanje e-skuterima, Pedelecima i drugim malim električnim vozilima (eKF). Inicijativa dolazi u trenutku kada se uporaba takvih vozila u urbanim područjima stalno povećava.

Dosadašnji rezultati ispitivanja pokazuju obećavajuće vrijednosti. "E-Speed ​​​​Control" može mjeriti brzine do 120 km/h i prikladan je za gotovo sve uobičajene veličine kotača. Rola ne samo da ima švicarski kalibracijski certifikat, već i EU deklaraciju o sukladnosti, koja osigurava njezino odobrenje u ovoj zemlji. Iako je uporaba uređaja dobrovoljna, mogu se poduzeti daljnje mjere ako se sumnja na manipulaciju.

Faza praktičnog ispitivanja

U sklopu praktičnog ispita, valjci za ispitivanje brzine koriste se u biciklističkim eskadrilama Odjela za promet, gdje svaka eskadrila radi s novim alatom dva mjeseca. Postupak pregleda je krajnje jednostavan: rola se postavi, vozilo se postavi, izmjeri se brzina i dokumentira rezultat. Inicijalna fokusna operacija dala je zanimljive rezultate: testirano je 110 vozila i 102 osobe, pri čemu je uređaj E-Speed ​​​​Control korišten nekoliko puta. Oduzet je eKF i podnesene su razne prekršajne prijave.

Prve povratne informacije policijskih snaga pokazuju da nova tehnologija znatno olakšava rad i čini provjere učinkovitijima. Međutim, izazovi su očiti: transport role na biciklu je težak i ne može se koristiti po vlažnom vremenu - nije lak zadatak s obzirom na to da kofer također teži dodatnih pet kilograma.

Pozadina na e-skuterima

Aktualna je rasprava o regulaciji e-skutera, jednog od glavnih čimbenika za korištenje novog uređaja. E-skuteri podliježu obveznom osiguranju i moraju imati uporabnu dozvolu. Pravilnik o malim električnim vozilima (EKfV) također regulira mnoge aspekte korištenja, poput vožnje biciklističkim stazama i pješačkim zonama. Planirani novi propisi imaju za cilj povećati sigurnost na cestama od 2025. godine, primjerice, opremanjem e-skutera pokazivačima smjera i strožim reguliranjem njihove upotrebe na nogostupima. Vozači ne moraju imati vozačku dozvolu, a minimalna dob je 14 godina.

Ono što je posebno zanimljivo je da su e-skuteri odobreni samo za jednu osobu te je potrebno priložiti dokaz o osiguranju od odgovornosti. U slučaju prekršaja, kazne se ne smiju podcijeniti - kazne mogu biti stroge ovisno o prekršaju, kao što je prekršaj kroz crveno svjetlo ili vožnja pločnicima.

S novim razvojem događaja u vezi s e-skuterima i njihovom regulacijom, hamburška policija vjeruje da je dobro opremljena da se suprotstavi sve većim izazovima u cestovnom prometu. Imati dobru ruku i učinkovito postupati važnije je nego ikada.

Za svakoga tko želi dublje proniknuti u ovu materiju, ovdje su relevantne poveznice: Grad Hamburg pruža informacije o brzinskom ispitu Hamburška policija, pojedinosti o proizvodima Wenger AG mogu se pronaći [Wenger AG].