Hamburg testovi E-Speed-kontrola: bolja sigurnost za e-strijelce!

Hamburg testovi E-Speed-kontrola: bolja sigurnost za e-strijelce!

Hamburg, Deutschland - Od lipnja 2025. godine, policija Hamburga započela je uzbudljiv pilot test s novim testom brzine "E-Speed-Control", koji su razvili Wenger Automation & Engineering AG. Prikladna uloga koja teži samo 11 kg i upravlja s tri AA baterije koristi se za kontrolu e-kosova, pedeleka i drugih vozila s e-smallom (EKF). Inicijativa dolazi u vrijeme kada se upotreba takvih vozila u urbanom prostoru neprestano povećavala.

Dosadašnji rezultati ispitivanja pokazuju obećavajuće vrijednosti. "E-Speed Control" može mjeriti brzinu do 120 km/h i prikladna je za gotovo sve uobičajene veličine kotača. Uloga ne samo da ima švicarsku potvrdu o kalibraciji, već i EU deklaraciju o sukladnosti, što osigurava njegovo odobrenje u ovoj zemlji. Upotreba uređaja je dobrovoljna, ali ako sumnjate u manipulaciju, mogu se poduzeti daljnje mjere.

Praktična faza ispitivanja

Kao dio pokušaja prakse, testovi brzine koriste se u biciklističkim relejima Uprave za promet, gdje svaka sezona radi s novim alatom na dva mjeseca. Proces kontrole je vrlo jednostavan: uloga je postavljena, vozilo se stavlja, mjerena brzina i rezultat je dokumentiran. Prvi fokus bio je na zanimljivim rezultatima: provjereno je 110 vozila i 102 osobe, pri čemu se nekoliko puta koristi uređaj za kontrolu E-Speed-a. Osigurano je EKF i nadoknađeni su razni administrativni prekršaji.

Prve povratne informacije policijskih snaga pokazuju da nova tehnologija olakšava rad i kontrole su učinile učinkovitijim. Međutim, izazovi su očigledni: transport kotrljanja na biciklu je težak, a ne može se koristiti u vlažnom vremenu - a ne lako poduzimanje ako uzmete u obzir da kofer teži dodatnih pet kilograma.

Pozadina E-Scooters

Rasprava o regulaciji e-strijelaca, jednog od glavnih čimbenika za korištenje novog uređaja, je ažurirana. E-strijelci podliježu osiguranju i moraju imati operativnu dozvolu. Regulacija vozila za električno čišćenje (EKFV) također regulira mnoge aspekte upotrebe, poput vožnje biciklističkim stazama i u pješačkim zonama. Od 2025. godine planirani novi propisi trebaju povećati sigurnost prometa, na primjer, E-Scooter je opremljen pokazateljima, a upotreba se strože regulira na pločnicima. Vozači ne moraju pokazati vozačku dozvolu, a minimalna dob je 14 godina.

Posebno je zanimljivo da su e-strijelci odobreni samo za jednu osobu i da osiguranje od odgovornosti mora biti dokazano. U slučaju kršenja, novčane kazne ne treba podcijeniti - kazne mogu biti osjetljive ovisno o prekršaju, na primjer, u kršenju crvenog svjetla ili vožnji na pločnicima.

S novim dostignućima vezanim za e-strijelce i njihovom regulacijom, policija Hamburga dobro je spremna da se suprotstavi sve većim izazovima u cestovnom prometu. Imati dobar smisao i učinkovito raditi više nego ikad prije.

Za sve koji žele dublje ući u to, evo relevantnih veza: Grad Hamburg obavještava o brzini brzine hitts: //www.polizei.hamburg/e-peed-control-hamburg-tet--mobile-mthritigkeit [Wenger Ag i sveobuhvatne informacije o e-Scooter-u dostupne su iz adac