Hamburg testuje E-Speed-Control”: większe bezpieczeństwo hulajnóg elektrycznych!

Hamburg testuje E-Speed-Control”: większe bezpieczeństwo hulajnóg elektrycznych!

Od czerwca 2025 r. policja w Hamburgu rozpoczyna ekscytujący test pilotażowy z nowym wałkiem do pomiaru prędkości „E-Speed-Control”, opracowanym przez firmę Wenger Automation & Engineering AG. Poręczny kołowrotek ważący zaledwie 11 kg i zasilany trzema bateriami AA służy do sterowania hulajnogami elektrycznymi, Pedelecami i innymi małymi pojazdami elektrycznymi (eKF). Inicjatywa pojawia się w momencie, gdy wykorzystanie tego typu pojazdów w obszarach miejskich stale rośnie.

Dotychczasowe wyniki testów wykazują obiecujące wartości. „E-Speed ​​​​Control” może mierzyć prędkość do 120 km/h i jest odpowiedni dla prawie wszystkich popularnych rozmiarów kół. Kołowrotek posiada nie tylko szwajcarski certyfikat kalibracji, ale także deklarację zgodności UE, która gwarantuje jego homologację w tym kraju. Chociaż korzystanie z urządzenia jest dobrowolne, w przypadku podejrzenia manipulacji można podjąć dalsze środki.

Praktyczna faza testowa

W ramach egzaminu praktycznego rolki do pomiaru prędkości wykorzystywane są w szwadronach rowerowych wydziału ruchu drogowego, gdzie każdy szwadron pracuje z nowym narzędziem przez dwa miesiące. Proces kontroli jest niezwykle prosty: ustawia się rolkę, ustawia pojazd, mierzy się prędkość, a wynik dokumentuje. Początkowa operacja skupienia przyniosła ciekawe rezultaty: przetestowano 110 pojazdów i 102 osoby, przy czym urządzenie E-Speed ​​Control zostało użyte kilkakrotnie. Zajęto eKF i złożono różne raporty o wykroczeniach administracyjnych.

Ze wstępnych informacji otrzymanych od policji wynika, że ​​nowa technologia znacznie ułatwia pracę i usprawnia kontrole. Wyzwania są jednak oczywiste: transport rolki na rowerze jest trudny i nie można jej używać w deszczową pogodę – nie jest to łatwe zadanie, biorąc pod uwagę, że walizka waży dodatkowo pięć kilogramów.

Tło dotyczące hulajnóg elektrycznych

Dyskusja na temat regulacji hulajnóg elektrycznych, jednego z głównych czynników korzystania z nowego urządzenia, jest aktualna. Hulajnogi elektryczne podlegają obowiązkowemu ubezpieczeniu i muszą posiadać koncesję na prowadzenie. Rozporządzenie w sprawie małych pojazdów elektrycznych (EKfV) reguluje również wiele aspektów użytkowania, takich jak jazda po ścieżkach rowerowych i w strefach dla pieszych. Planowane nowe przepisy mają od 2025 roku zwiększyć bezpieczeństwo na drogach poprzez m.in. wyposażenie e-hulajnóg w kierunkowskazy i bardziej rygorystyczne uregulowanie ich poruszania się po chodnikach. Kierowcy nie muszą posiadać prawa jazdy, a minimalny wiek to 14 lat.

Co szczególnie interesujące, hulajnogi elektryczne są dopuszczone tylko dla jednej osoby i należy przedstawić dowód ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej. W przypadku wykroczeń nie należy lekceważyć kar finansowych – kary mogą być surowe w zależności od wykroczenia, np. przekroczenie czerwonego światła lub jazda po chodnikach.

Policja w Hamburgu uważa, że ​​dzięki nowym rozwiązaniom dotyczącym hulajnog elektrycznych i ich przepisom są dobrze przygotowani, aby stawić czoła rosnącym wyzwaniom w ruchu drogowym. Posiadanie dobrej ręki i skuteczne działanie jest ważniejsze niż kiedykolwiek.

Dla każdego, kto chciałby zgłębić tę kwestię, poniżej znajdują się odpowiednie linki: Miasto Hamburg udostępnia informacje na temat rolki kontroli prędkości Policja w Hamburgu, szczegóły dotyczące produktów Wenger AG można znaleźć [Wenger AG].