Testes de Hamburgo E-Speed-Control: melhor segurança para scooters eletrônicos!

Testes de Hamburgo E-Speed-Control: melhor segurança para scooters eletrônicos!

Hamburg, Deutschland - Desde junho de 2025, a polícia de Hamburgo iniciou um emocionante teste piloto com o novo teste de velocidade "e-speed-Control", que foi desenvolvido pela Wenger Automation & Engineering AG. A função prática que pesa apenas 11 kg e é operada com três baterias AA é usada para controlar os scooters, Pedelecs e outros veículos eletrônicos (EKF). A iniciativa chega em um momento em que o uso desses veículos no espaço urbano aumentou constantemente.

Os resultados do teste até agora mostram valores promissores. O "controle de velocidade eletrônica" pode medir velocidades de até 120 km/h e é adequado para quase todos os tamanhos de rodas comuns. O papel não apenas tem um certificado de calibração suíça, mas também uma declaração de conformidade da UE, que garante sua aprovação neste país. O uso do dispositivo é voluntário, mas se você suspeitar de manipulação, podem ser tomadas medidas adicionais.

Fase de teste prático

Como parte da tentativa de prática, os testes de velocidade são usados nos relés de bicicleta da Diretoria de Trânsito, onde toda temporada funciona com a nova ferramenta por dois meses. O processo do controle é muito simples: a função é configurada, o veículo é colocado, a velocidade medida e o resultado é documentado. Um primeiro foco foi nos resultados interessantes: 110 veículos e 102 pessoas foram verificadas, com o dispositivo de controle de velocidade eletrônica sendo usado várias vezes. Um EKF foi garantido e várias ofensas administrativas foram reembolsadas.

O primeiro feedback das forças policiais mostra que a nova tecnologia facilita muito o trabalho e os controles se tornaram mais eficientes. No entanto, os desafios são óbvios: o transporte do rolo na bicicleta é difícil e não pode ser usado em clima úmido - não é um empreendimento fácil se você considerar que a mala pesa mais cinco quilos.

Background to E-Scooters

A discussão sobre a regulamentação do e-scooters, um dos principais fatores para o uso do novo dispositivo, está atualizado. Os scooters eletrônicos estão sujeitos a seguro e devem ter uma licença operacional. A regulação do veículo de limpeza elétrica (EKFV) também regula muitos aspectos de uso, como dirigir em ciclovias e em zonas de pedestres. A partir de 2025, novos regulamentos planejados devem aumentar a segurança do tráfego, por exemplo, o e-scooter está equipado com indicadores e o uso é regulado mais estritamente nas calçadas. Os motoristas não precisam mostrar uma carteira de motorista e a idade mínima é de 14 anos.

É particularmente interessante que os scooters eletrônicos sejam aprovados apenas para uma pessoa e que o seguro de responsabilidade civil seja comprovado. No caso de violações, as multas não devem ser subestimadas - as punições podem ser sensíveis, dependendo da ofensa, por exemplo, em violações da luz vermelha ou dirigindo nas calçadas.

Com os novos desenvolvimentos relacionados aos scooters e sua regulamentação, a polícia de Hamburgo está bem preparada para neutralizar os crescentes desafios no tráfego rodoviário. Ter um bom talento e fazer com eficiência é mais do que nunca perguntado.

Para todos que querem se aprofundar no assunto, aqui estão os links relevantes: a cidade de Hamburgo informa sobre a velocidade da velocidade hitts: //www.polizei.hamburg/e-speed-control-hamburg-tet--mobile- Umthritkeit [wenger ag e informações abrangentes sobre e-scooter estão disponíveis no adac