Hamburg testează E-Speed-Control”: o mai bună securitate pentru e-scootere!

Hamburg testează E-Speed-Control”: o mai bună securitate pentru e-scootere!

Hamburg, Deutschland - Începând cu iunie 2025, Poliția din Hamburg a început un test pilot interesant cu noul test de viteză „E-Speed-Control”, care a fost dezvoltat de Wenger Automation & Engineering AG. Rolul la îndemână care cântărește doar 11 kg și este operat cu trei baterii AA este utilizat pentru a controla e-scooterele, pedelecs și alte vehicule E-mici (EKF). Inițiativa vine într -un moment în care utilizarea unor astfel de vehicule în spațiul urban a crescut constant.

Rezultatele testelor arată până acum valori promițătoare. „Controlul cu viteză electronică” poate măsura viteze de până la 120 km/h și este potrivit pentru aproape toate dimensiunile comune ale roților. Rolul nu numai că are un certificat de calibrare elvețiană, ci și o declarație de conformitate a UE, care asigură aprobarea sa în această țară. Utilizarea dispozitivului este voluntară, dar dacă suspectați manipularea, se pot lua alte măsuri.

faza de testare practică

Ca parte a încercării de practică, testele de viteză sunt utilizate în releele de biciclete ale Direcției de trafic, unde fiecare sezon funcționează cu noul instrument timp de două luni. Procesul de control este foarte simplu: rolul este configurat, vehiculul este pus, viteza măsurată și rezultatul este documentat. Un prim accent a fost pus pe rezultate interesante: 110 vehicule și 102 persoane au fost verificate, dispozitivul de control al vitezei E fiind utilizat de mai multe ori. Un EKF a fost asigurat și au fost rambursate diverse infracțiuni administrative.

Primul feedback din partea forțelor de poliție arată că noua tehnologie face munca mult mai ușoară, iar controalele au făcut mai eficiente. Cu toate acestea, provocările sunt evidente: transportul ruloului pe bicicletă este dificil și nu poate fi utilizat pe vreme umedă - nu este o întreprindere ușoară dacă considerați că valiza cântărește încă cinci kilograme.

fundal pentru e-scootere

Discuția despre reglarea e-scooterilor, unul dintre principalii factori pentru utilizarea noului dispozitiv, este actualizată. E-scooterele sunt supuse asigurării și trebuie să aibă o licență de operare. Reglementarea vehiculului de curățare electrică (EKFV) reglementează, de asemenea, multe aspecte de utilizare, cum ar fi conducerea pe trasee pentru biciclete și în zonele pietonale. Începând cu 2025, noile reglementări planificate sunt de a crește siguranța traficului prin, de exemplu, E-Scooter este echipat cu indicatori, iar utilizarea este reglementată mai strict pe trotuare. Șoferii nu trebuie să arate permisul de conducere, iar vârsta minimă este de 14 ani.

Este deosebit de interesant faptul că e-scooterele sunt aprobate doar pentru o singură persoană și trebuie să se dovedească asigurarea de răspundere civilă. În caz de încălcări, amenzile nu ar trebui subestimate - pedepsele pot fi sensibile în funcție de infracțiune, de exemplu în încălcări ale luminii roșii sau în conducerea pe trotuare.

Cu noile evoluții legate de e-scootere și reglementarea acestora, Poliția din Hamburg este bine pregătită să contracareze provocările crescânde ale traficului rutier. A avea o lovitură bună și a face eficient este mai mult ca niciodată întrebat.

Pentru toți cei care doresc să se adâncească în această privință, iată legăturile relevante: Orașul Hamburg informează despre viteza vitezei [hitts: //www.polize.hamburg/e-speed-control-hamburg-tet ---mobile- umthritigkeit [Wenger Ag] .