Hamburg Tests E-Speed-Control: Lepšia bezpečnosť pre elektronických scooterov!

Hamburg Tests E-Speed-Control: Lepšia bezpečnosť pre elektronických scooterov!

Hamburg, Deutschland - Od júna 2025 začala Hamburgská polícia vzrušujúci pilotný test s novým testom rýchlosti „E-Speed-Control“, ktorý bol vyvinutý spoločnosťou Wenger Automation & Engineering AG. Praktická úloha, ktorá váži iba 11 kg a je prevádzkovaná s tromi batériami AA, sa používa na riadenie elektronických skrotcov, pedelecov a iných elektronických vozidiel (EKF). Táto iniciatíva prichádza v čase, keď sa používanie takýchto vozidiel v mestskom priestore neustále zvýšilo.

Výsledky testu doteraz ukazujú sľubné hodnoty. „Ovládanie elektronickej rýchlosti“ môže merať rýchlosti až 120 km/h a je vhodné pre takmer všetky veľkosti bežných kolies. Úloha má nielen švajčiarsky osvedčenie o kalibrácii, ale aj vyhlásenie EÚ o zhode, ktoré zabezpečuje jej súhlas v tejto krajine. Použitie zariadenia je dobrovoľné, ale ak podozrievate manipuláciu, je možné prijať ďalšie opatrenia.

Praktická testovacia fáza

V rámci pokusu o praktizovanie sa testy rýchlosti používajú v bicyklových reláciách dopravného riaditeľstva, kde každá sezóna pracuje s novým nástrojom dva mesiace. Proces riadenia je veľmi jednoduchý: úloha je nastavená, vozidlo je umiestnené, meraná rýchlosť a výsledok je zdokumentovaný. Prvé zameranie bolo na zaujímavé výsledky: skontrolovalo sa 110 vozidiel a 102 ľudí, pričom kontrolné zariadenie E-Speed sa používa niekoľkokrát. Bola zabezpečená EKF a boli preplatené rôzne administratívne trestné činy.

Prvá spätná väzba od policajných síl ukazuje, že nová technológia uľahčuje prácu a kontroly zefektívnili. Výzvy sú však zrejmé: Preprava rolu na bicykli je zložitá a nedá sa použiť vo vlhkom počasí - nie ľahký záväzok, ak sa domnievate, že kufor váži ďalších päť kilogramov.

Pozadie pre e-scooters

Diskusia o regulácii elektronických skóre, jedným z hlavných faktorov používania nového zariadenia, je aktuálna. E-Scooteters podliehajú poisteniu a musia mať prevádzkovú licenciu. Regulácia elektrického čistiaceho vozidla (EKFV) tiež reguluje mnoho aspektov používania, ako je jazda na cyklotrasových cestách a v chodcových zónach. Od roku 2025 majú plánované nové nariadenia zvýšiť bezpečnosť dopravy napríklad o elektronický skóter, ktorý je vybavený ukazovateľmi a použitie je regulované prísnejšie na chodníkoch. Vodiči nemusia ukazovať vodičský preukaz a minimálny vek je 14 rokov.

Je obzvlášť zaujímavé, že elektronické skóre sú schválení iba pre jednu osobu a že sa musí preukázať poistenie zodpovednosti. V prípade porušenia by pokuty nemali byť podceňované - tresty môžu byť citlivé v závislosti od trestného činu, napríklad pri porušovaní červeného svetla alebo jazdy na chodníkoch.

S novým vývojom súvisiacim s elektronickými skrotkami a ich reguláciou je Hamburgská polícia dobre pripravená pôsobiť proti zvyšujúcim sa výzvam v cestnej premávke. Mať dobrý talent a efektívne robiť efektívne je požiadané.

Pre každého, kto sa chce hlbšie do tejto záležitosti, sú tu príslušné odkazy: Mesto Hamburg informuje o rýchlosti rýchlosti hitts: //www.polize.hamburg/e-peed-control-hamburg--tet-mobile- umthritigkeit [Wenger AG a komplexné informácie o e-scooter sú k dispozícii od [adac] (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeugen/elektromobilitaet/e-kleinsahr /eigen/).