Hamburg testira E-hitrost nadzora: boljša varnost za e-osrednje!

Hamburg testira E-hitrost nadzora: boljša varnost za e-osrednje!

Hamburg, Deutschland - Od junija 2025 je Hamburška policija začela vznemirljiv pilotni test z novim testom hitrosti "E-hitrost", ki ga je razvil Wenger Automation & Engineering AG. Priročna vloga, ki tehta le 11 kg in deluje s tremi AA baterijami, se uporablja za nadzor e-skuterjev, pedelekov in drugih vozil E-SMALL (EKF). Pobuda prihaja v času, ko se uporaba takšnih vozil v mestnem prostoru nenehno povečuje.

Dosedanji rezultati testov kažejo obetavne vrednosti. "E-hitrost" lahko meri hitrost do 120 km/h in je primeren za skoraj vse običajne velikosti koles. Vloga ne samo, da ima švicarsko kalibracijsko potrdilo, ampak tudi deklaracijo EU o skladnosti, ki zagotavlja njegovo odobritev v tej državi. Uporaba naprave je prostovoljna, če pa sumite na manipulacijo, je mogoče sprejeti nadaljnje ukrepe.

praktična testna faza

Kot del poskusa prakse se hitrostni testi uporabljajo v kolesarskih relejih direktorata za promet, kjer vsako sezono deluje z novim orodjem dva meseca. Postopek nadzora je zelo preprost: vloga je postavljena, vozilo je vklopljeno, hitrost izmerjena in rezultat je dokumentiran. Prvi poudarek je bil na zanimivih rezultatih: preverjenih je bilo 110 vozil in 102 ljudi, pri čemer se je večkrat uporabljala naprava za krmiljenje e-hitrosti. Zagotovljen je bil EKF in povrnili so se različna upravna kazniva dejanja.

Prve povratne informacije policijskih sil kažejo, da nova tehnologija olajša delo in da so kontrole bolj učinkovite. Vendar so izzivi očitni: prevoz zvitka na kolesu je težaven in ga ni mogoče uporabiti v mokrem vremenu - ne lahka podvig, če menite, da kovček tehta dodatnih pet kilogramov.

ozadje do e-skuterjev

Razprava o uravnavanju e-skuterjev, eden glavnih dejavnikov za uporabo nove naprave, je posodobljena. Za e-strelce so predmet zavarovanja in morajo imeti licenco za poslovanje. Uredba električnih čistilnih vozil (EKFV) prav tako ureja številne vidike uporabe, kot so vožnja na kolesarskih stezah in v conah za pešce. Od leta 2025 bodo načrtovani novi predpisi za povečanje prometne varnosti na primer z e-skuterjem opremljeni z kazalniki, uporaba pa je regulirana strožje na pločnikih. Voznikom ni treba pokazati vozniškega dovoljenja in najmanjša starost je 14 let.

Še posebej zanimivo je, da so e-skuterje odobrene samo za eno osebo in to je treba dokazati zavarovanje odgovornosti. V primeru kršitev glob ne bi smeli podcenjevati - kazni so lahko občutljive glede na kaznivo dejanje, na primer pri kršitvah rdeče luči ali vožnji po pločnikih.

Z novimi dogodki, povezanimi z e-skuterji in njihovo uredbo, je Hamburška policija dobro pripravljena preprečiti vse večje izzive v cestnem prometu. Dober spredaj in učinkovito početje je več kot kdajkoli prej.

Za vse, ki se želijo poglobiti v zadevo, tukaj so ustrezne povezave: mesto Hamburg obvešča o hitrosti hitrosti hitts: //www.polizei.hamburg/e-peed-fortrol-hamburg-tet--mobile- umtritigkeit [wenger ag and comprehensive information about e-scooter is available from the ADAC.