汉堡测试 E-speed-Control”：电子示波器的更好安全性！

汉堡测试 E-speed-Control”：电子示波器的更好安全性！

Hamburg, Deutschland - 自2025年6月以来，汉堡警方通过新的速度测试“ E-Speed-Control”开始了激动人心的试点测试，该测试是由Wenger Automation＆Engineering AG开发的。重量仅11公斤并用三个AA电池运行的方便角色用于控制电子弹药机，Pedelecs和其他电子小型车辆（EKF）。该倡议是在城市空间中使用此类车辆稳步增长的时候。

到目前为止，测试结果显示出有希望的值。 “ E速控制”可以测量最大120 km/h的速度，并且几乎适用于所有常见的车轮尺寸。该角色不仅具有瑞士校准证书，而且还具有欧盟的合格宣言，可确保其在该国的批准。该设备的使用是自愿的，但是如果您怀疑操纵，可以采取进一步的措施。

实用测试阶段

作为练习尝试的一部分，在交通局的自行车中继中使用了速度测试，每个季节都可以使用新工具两个月。控件的过程非常简单：设置了角色，戴上车辆，测量速度并记录了结果。第一个重点是有趣的结果：检查了110辆汽车和102人，使用了E-Speed控制设备几次。确保了EKF，并偿还了各种行政犯罪。

警察部队的首次反馈表明，新技术使工作变得更加容易，并且控件提高了效率。但是，挑战很明显：滚动在自行车上的运输很困难，而且在潮湿的天气中不能使用它 - 如果您认为手提箱重五公斤，这不是一件容易的事。

电子示威者的背景

关于使用新设备的主要因素之一，有关调节电子示波器的讨论是最新的。电子示波器受保险的约束，必须拥有操作许可证。电气清洁车辆调节（EKFV）还调节了许多用法方面，例如在自行车路径和行人区域中驾驶。从2025年开始，计划的新法规将通过例如配备指标来提高交通安全性，并在人行道上更严格地调节使用。驾驶员不必显示驾驶执照，最低年龄为14岁。

特别有趣的是，仅批准了一个人，并且必须证明责任保险。如果发生违规行为，则不应低估罚款 - 惩罚可能会根据罪行而敏感，例如违反红光或在人行道上开车。

随着与电子驾驶员及其法规有关的新事态发展，汉堡警方已准备好应对道路交通越来越大的挑战。拥有良好的诀窍并有效地做的比以往任何时候都更加有效。

对于每个想深入探讨此事的每个人，这里是相关的联系：汉堡市告知速度[hitts：//www.polizei.hamburg/e-speed-control-control-control-hamburg-hamburg-tet-tet-tet-mobile- umthritigkeit [wenger ag] [wenger ag] （https://www.wenger-ag.ch/vertriehrpartner-von-wenger-ag/）以及有关e-scooter的全面信息，可从[adac]（https://wwwwww.adac.de/rund-rund-und-umms-fahrzeugen/elektromobibilitaet/ee---coote/ee/ee/eecooteren/epooteren/eesteare/e）获得。