Hambourg perd des millions : les revenus des radars sont en chute libre !

Hambourg perd des millions : les revenus des radars sont en chute libre !

Il y a une tendance claire dans la ville hanséatique de Hambourg : les revenus provenant des mesures de vitesse ont diminué. Au premier semestre 2025, la ville a enregistré un chiffre d'affaires de 13,85 millions d'euros. Cette somme se compose de 3,73 millions d'euros provenant des systèmes flash fixes et de 10,12 millions d'euros provenant des systèmes flash mobiles. Cependant, par rapport à l’année précédente, les valeurs ont considérablement diminué. Le journal Borken note que 17,85 millions d’euros ont été perçus au cours de la même période en 2024. Un regard sur le passé montre qu’il s’agit du revenu le plus élevé depuis 2021, où seulement 7,68 millions d’euros ont afflué dans les caisses.

Une grande partie des revenus liés aux radars provient de la surveillance mobile de la vitesse. Cela semble bien fonctionner à Hambourg : Fort rapport de non-remise Près de 32,44 millions d'euros ont été collectés grâce aux appareils flash mobiles en 2023. Ces appareils, parmi lesquels les appareils laser et les véhicules de mesure, ont connu une forte augmentation des excès de vitesse et des amendes. A titre de comparaison : en 2022, le chiffre d'affaires s'élevait à 43,5 millions d'euros, ce qui montre que les radars mobiles sont populaires et efficaces.

Statistiques actuelles du Blitz

Les flashes mobiles sont polyvalents. Il existe actuellement à Hambourg 20 installations mobiles et 49 installations fixes qui, malgré une baisse des revenus, jouent un rôle important dans la sécurité routière. En 2023, 619 500 infractions ont été constatées par les radars mobiles. C'est 90 600 de moins que l'an dernier, mais le site d'information citoyenne rapporte que les revenus ont encore augmenté, ce qui pourrait être dû à l'augmentation des amendes. Une amende de 70 euros a été fixée pour les excès de vitesse compris entre 16 et 20 km/h en zone urbaine. Il existe même un risque d'interdiction de circuler au-dessus de 31 km/h.

Dans le domaine des systèmes de flash fixes, les chiffres montrent une augmentation de 320 240 photos résultant de 47 radars. Ces aménagements ont permis de récolter 11,69 millions d'euros, ce qui sensibilise les usagers de la route aux limitations de vitesse. Au cours de l'année en cours, 24 842 excès de vitesse ont été enregistrés, soit 4 390 de plus que l'année précédente. Si l’on combine les tendances générales, il apparaît clairement que Hambourg accorde une attention particulière aux déplacements des usagers de la route.

Investissements dans la sécurité routière

La municipalité ne prévoit pas d'autres achats de nouveaux systèmes flash en 2025. L'accent est plutôt mis sur la conversion des systèmes existants, car la prise en charge des anciens appareils photo TraffiPhot expirera fin 2024. Cette mesure est nécessaire pour garantir la fiabilité de la surveillance à long terme. Les excédents financiers issus des mesures de vitesse sont reversés à des projets de sécurité routière, notamment des mesures de soutien aux écoles et des formations axées sur la sécurité.

En résumé, on constate à Hambourg une baisse des revenus et une baisse des excès de vitesse, même si des mesures visant à accroître la sécurité routière sont mises en œuvre en même temps. Les prochains mois montreront comment les tendances évoluent et si la ville peut à nouveau augmenter ses revenus liés aux radars.