Suche
Mein Konto
Vähem löökaukude põhjustatud õnnetusi: Hamburgi tänavad on lõpuks turvalisemad!
Hamburgis langes 2025. aastal löökaukudest põhjustatud õnnetusi 11-ni. Põhjusteks on teede renoveerimine ja pehme talv.
Vähem löökaukude põhjustatud õnnetusi: Hamburgi tänavad on lõpuks turvalisemad!
Tundub, et Hamburgi tänavad on sel aastal veidi turvalisemaks muutunud. Praegused aruanded alates NDR Aruande kohaselt langes 2025. aasta esimese viie kuuga löökaukude ja teekahjustuste põhjustatud õnnetuste arv vaid üheteistkümneni. Võrdluseks: eelmisel aastal juhtus samal perioodil 146 õnnetust. Enam kui kümnekordne langus!
Väike arv muudab suure erinevuse – sealhulgas vigastuste arvus. Sel aastal on kergemaid vigastusi saanud kolm inimest, 2024. aastal aga 14 inimest, neist kaks raskelt. CDU liiklusekspert Philipp Heißner põhjendab praegust langust muu hulgas pehme talvega, mis tõi kaasa vähem külmakahjustusi.
Senat ja languse põhjused
Kuid puna-roheline Senat näeb otsustavat panust ka teede uuendamise meetmetes. Kuidas T Internetis Väidetavalt on viimase viie aastaga lahendatud renoveerimistööde mahajäämus, nii et teed on heas korras. Renoveeritud on juba ligi 1000 kilomeetrit sõiduradasid. Tänavu kulub täiendavalt kümme miljonit eurot ka tee kahjustatud alade kordategemiseks.
Kuid CDU poliitik Heißner jääb skeptiliseks ja hoiatab, et ei saa välistada probleemide naasmist järgmisel külmahooajal. Kuigi statistika näitab aastatel 2019–2023 valdavalt madalat liiklusõnnetuste taset, oli 2024. aasta jaanuaris märgatav kasv 59 õnnetusega. Kogu 2023. aasta jooksul registreeriti ka murettekitav arv 63 õnnetust.
Aukude ohud
Aukude oht on üldtuntud nähtus ja üle-Saksamaa probleem. Valju Trahvide kataloog Paljud teed on raske liikluse ja muutuvate ilmastikutingimuste tõttu lagunevas seisukorras. Märkimisväärset kahju tekitavad eelkõige veoautod, kuna need koormavad teid palju rohkem kui autod.
ADAC hoiatab, et mootorratturid peaksid olema eriti ettevaatlikud, kuna lisaks löökaukudele võib õnnetusi põhjustada ka jääkpuru. See asfaldioht ei jää probleemiks ainult poliitikutele, vaid ka autojuhtidele, kes peavad liiklusseaduse 1. lõike kohaselt pidevalt teeolusid tähele panema.
Paljudes kogukondades saab teekahjudest teatada veebis, kuid kahjunõuete esitamisel on sageli takistusi. Kohtulahendid näitavad, et sageli on raske nõudeid maksma panna, kui teeolusid peetakse äratuntavaks.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et Hamburg on löökaukude ohu vähendamisel õigel teel. Õnnetuste arvu vähenemine on positiivne märk, isegi kui väljakutsed tulevikus ei vähene. Jääme lainele, et näha, kuidas olukord saabuval pakastalvel kujuneb.