Kevesebb kátyús baleset: végre biztonságosabbak Hamburg utcái!

Kevesebb kátyús baleset: végre biztonságosabbak Hamburg utcái!

Úgy tűnik, hogy Hamburg utcái idén egy kicsit biztonságosabbak lettek. Aktuális jelentések innen NDR A jelentés szerint 2025 első öt hónapjában mindössze tizenegyre csökkent a kátyús és útkárok okozta balesetek száma. Összehasonlításképpen: 146 baleset történt az előző év azonos időszakában. Több mint tízszeres csökkenés!

A kis szám nagy különbséget jelent – ​​beleértve a sérülések számát is. Idén hárman könnyebben, 2024-ben 14-en, köztük ketten súlyosan sérültek. A CDU közlekedési szakértője, Philipp Heißner a mostani visszaesést egyebek mellett az enyhe télnek tulajdonítja, ami kevesebb fagykárhoz vezetett.

A szenátus és a hanyatlás okai

De a piros-zöld szenátus is döntő szerepet lát az útfelújítási intézkedésekben. Hogyan T Online Állítólag az elmúlt öt évben egy felújítási lemaradást sikerült megoldani, így az utak jó állapotúak. Csaknem 1000 kilométernyi sávot már felújítottak. Idén további tízmillió eurót fordítanak az út sérült területeinek helyreállítására is.

Heißner, a CDU politikusa azonban továbbra is szkeptikus, és arra figyelmeztet, hogy nem zárható ki a problémák visszatérése a következő fagyszezonban. Bár a statisztikák szerint 2019 és 2023 között túlnyomóan alacsony volt a közúti károk miatti balesetek száma, 2024 januárjában 59 balesettel észrevehető növekedés volt tapasztalható. A 2023-as év egészében aggasztóan sok, 63 baleset történt.

A kátyúk veszélyei

A kátyúzás veszélye jól ismert jelenség és Németország-szerte probléma. Hangos Pénzbírságok katalógusa Sok út leromlott állapotban van a nagy forgalom és a változó időjárás miatt. Különösen a teherautók okoznak jelentős károkat, mert sokkal nagyobb terhelést jelentenek az utakon, mint az autók.

Az ADAC arra hívja fel a figyelmet, hogy a motorosoknak fokozottan körültekintőnek kell lenniük, mivel a kátyúk mellett a maradék homokszemek is balesetet okozhatnak. Ez az aszfaltveszély nem csak a politikusokat érinti, hanem a járművezetőket is, akiknek a KRE 1. paragrafusa értelmében folyamatosan figyelniük kell az útviszonyokat.

Sok közösségben be lehet jelenteni az útkárokat az interneten, de gyakran akadályokba ütközik a kártérítési igény benyújtása. A bírósági ítéletek azt mutatják, hogy gyakran nehéz a követelések érvényesítése, ha az útviszonyokat felismerhetőnek tekintik.

Összefoglalva, Hamburg jó úton halad a kátyúk veszélyének minimalizálása felé. A balesetek számának csökkenése pozitív jel, még ha a kihívások a jövőben sem csökkennek. Kövessük figyelemmel, hogyan alakul a helyzet a közelgő fagyos télben.