Mazāk negadījumu, ko izraisa bedrītes: Hamburgas ielas beidzot ir drošākas!

Mazāk negadījumu, ko izraisa bedrītes: Hamburgas ielas beidzot ir drošākas!

Šķiet, ka Hamburgas ielas šogad ir kļuvušas nedaudz drošākas. Pašreizējie ziņojumi no NDR Saskaņā ar ziņojumu 2025. gada pirmajos piecos mēnešos bedrīšu un ceļu bojājumu izraisīto negadījumu skaits samazinājies līdz vienpadsmit. Salīdzinājumam: pērn šajā pašā periodā notikuši 146 negadījumi. Kritums vairāk nekā desmit reizes!

Nelielam skaitam ir liela atšķirība – arī traumu skaitā. Šogad vieglas traumas guvuši trīs cilvēki, savukārt 2024.gadā bija 14 traumas, tostarp divi smagi. CDU satiksmes eksperts Filips Heisners pašreizējo kritumu cita starpā saista ar maigo ziemu, kas izraisīja mazākus sala bojājumus.

Senāts un pagrimuma cēloņi

Taču arī sarkanzaļais Senāts ceļu atjaunošanas pasākumos saskata izšķirošu pienesumu. Kā T Tiešsaistē Kā ziņots, pēdējos piecos gados ir atrisināts iestrēgums renovācijā, lai ceļi būtu labā stāvoklī. Gandrīz 1000 kilometru joslu jau ir atjaunotas. Šogad papildus desmit miljoni eiro tiks izlietoti arī ceļa bojāto vietu remontam.

Taču CDU politiķis Heisners joprojām ir skeptisks un brīdina, ka nevar izslēgt problēmu atgriešanos nākamajā sala sezonā. Lai gan statistika liecina par pārsvarā zemu ceļu bojājumu izraisīto negadījumu līmeni no 2019. līdz 2023. gadam, 2024. gada janvārī bija vērojams ievērojams pieaugums ar 59 negadījumiem. Visā 2023. gadā reģistrēts arī satraucošs negadījumu skaits – 63.

Bedrīšu briesmas

Bedru bīstamība ir plaši pazīstama parādība un visas Vācijas problēma. Skaļi Naudas sodu katalogs Daudzi ceļi ir nolietotā stāvoklī, ko izraisa intensīva satiksme un mainīgie laika apstākļi. Jo īpaši kravas automašīnas rada ievērojamus bojājumus, jo tās rada daudz lielāku slodzi uz ceļiem nekā automašīnas.

ADAC brīdina, ka motociklistiem jābūt īpaši piesardzīgiem, jo ​​bez bedrēm avārijas var izraisīt arī smilšu atliekas. Šī asfalta bīstamība joprojām ir ne tikai politiķu, bet arī autovadītāju problēma, kam saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 1. pantu pastāvīgi jāpievērš uzmanība ceļa apstākļiem.

Daudzās kopienās par ceļa bojājumiem var ziņot tiešsaistē, taču bieži vien ir šķēršļi, lai iesniegtu prasības par zaudējumu atlīdzināšanu. Tiesas nolēmumi liecina, ka bieži vien ir grūti īstenot prasības, ja ceļa apstākļi tiek uzskatīti par atpazīstamiem.

Rezumējot, Hamburga ir uz pareizā ceļa, lai samazinātu bedrīšu radītās briesmas. Negadījumu skaita samazināšanās ir pozitīva zīme, pat ja izaicinājumi nākotnē nemazināsies. Sekosim līdzi, kā situācija attīstīsies gaidāmajā salnajā ziemā.