Färre olyckor orsakade av gropar: Hamburgs gator är äntligen säkrare!

Färre olyckor orsakade av gropar: Hamburgs gator är äntligen säkrare!

Hamburgs gator verkar ha blivit lite säkrare i år. Aktuella rapporter från NDR Enligt rapporten sjönk antalet olyckor orsakade av gropar och vägskador till bara elva under de första fem månaderna 2025. Som jämförelse: 146 olyckor inträffade under samma period förra året. En nedgång på mer än tio gånger!

Ett litet antal gör stor skillnad – även i antalet skador. I år har tre personer fått lindriga skador, medan det 2024 var 14 skador, varav två allvarligt skadade. CDU:s trafikexpert Philipp Heißner tillskriver den nuvarande nedgången bland annat den milda vintern som ledde till mindre frostskador.

Senaten och orsakerna till nedgången

Men även den rödgröna senaten ser ett avgörande bidrag i vägrenoveringsåtgärderna. Hur T Online Enligt uppgift har ett renoveringseftersläp lösts de senaste fem åren, så att vägarna är i gott skick. Nästan 1 000 kilometer körfält har redan renoverats. I år kommer ytterligare tio miljoner euro också att användas för att reparera skadade delar av vägen.

Men CDU-politikern Heißner är fortfarande skeptisk och varnar för att problemen återkommer under nästa frostsäsong inte kan uteslutas. Även om statistiken visar på en övervägande låg nivå av olyckor på grund av vägskador från 2019 till 2023, var det en märkbar ökning i januari 2024 med 59 olyckor. Hela året 2023 registrerades också ett oroande antal 63 olyckor.

Farorna med gropar

Faran för gropar är ett välkänt fenomen och ett problem i hela Tyskland. Högt Katalog över böter Många vägar är i ett förfallet skick, orsakat av tät trafik och växlande väderförhållanden. Speciellt lastbilar orsakar betydande skador eftersom de belastar vägarna mycket mer än bilar.

ADAC varnar för att motorcyklister bör vara extra försiktiga eftersom, förutom gropar, även kvarvarande grus kan orsaka olyckor. Denna asfaltsfara förblir inte bara en fråga för politiker, utan även för förare, som ständigt måste uppmärksamma väglaget enligt 1 § i vägtrafiklagen.

I många samhällen kan vägskador rapporteras online, men det finns ofta hinder för att göra anspråk på skadestånd. Domstolsavgöranden visar att det ofta är svårt att verkställa krav när vägförhållandena anses kännas igen.

Sammanfattningsvis är Hamburg på rätt väg för att minimera farorna med potthål. Nedgången i antalet olyckor är ett positivt tecken, även om utmaningarna inte kommer att minska i framtiden. Låt oss hålla ögonen öppna för att se hur situationen kommer att utvecklas under den kommande frostiga vintern.