Rongi ärajäämised septembris: Schleswig-Holsteini pendeldajad peavad muutma sõiduplaani!

Rongi ärajäämised septembris: Schleswig-Holsteini pendeldajad peavad muutma sõiduplaani!

Schleswig-Holsteinis ei lähe paljud asjad 2025. aasta septembris plaanipäraselt. Deutsche Bahni ja Nordbahni käimasolevad ehitustööd toovad kaasa hulga rongide tühistamisi, sõiduplaanide muudatusi ja asendusbussiteenuseid. Pendelrändurid ja reisijad peavad valmistuma tühistamisteks, hilinemisteks ja ümbersuunamisteks, eriti öösel. Eriti mõjutatud on Hamburgi ja Berliini vahelised marsruudid, kus tehakse üldine renoveerimine, mis eeldatavasti kestab 2026. aasta aprillini, nagu teatab [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/zugausfaelle-in-schleswig-holstein-diese-bahnen-fahr-hh.5.3.

Katkestused mõjutavad mitmeid olulisi põhimarsruute. Näiteks piirkondlik liiklus lõpeb ühenduselRandme / Itzehoe – Hamburg (RB61, RB71)4. kuni 25. septembrini Hamburg-Altonas ning täiendavaid piiranguid on oodata ka septembri viimastel päevadel. Samuti marsruutHusum – Bad St. Peter Ording (RB64)mõjutavad rongide ärajäämised alates 12. septembrist. Piirangute loend kasvab: vahelise ühenduse täielik blokeerimineKiel – Eckernförde – Flensburg (RE72)põhjustab komplikatsioone edasisteks päevadeks, eriti perioodil 1.-4.september, millele järgneb öine sulgemine 12. ja 13. septembril.

Oluline teave reisijatele

Kõigile, kes loodavad raudteele, on mitu teabeallikat, et saada teavet praeguste sõiduplaanide kõrvalekallete kohta. Vajalik teave on saadaval nii Nordbahni kodulehel kui ka automaatse häirekaardi kaudu saidilt db-fahrplan.com. Deutsche Bahni rakendus võimaldab teil jälgida praeguseid arenguid, sealhulgas viivitushäireid ja rongide reaalajas asukohti. See tähendab, et pendeldajad on alati kursis isegi ootamatute viivitustega.

Platvorm annab ülevaate ka ehitusplatsi planeerijast, mis võib pendeldajatele kasulikuks osutuda. Vaatamata ebamugavustele näitab raudteetranspordi tähtsuse suurenemine Saksamaal, eriti kliimamuutusi silmas pidades, olulist sammu jätkusuutliku liikuvuse suunas. Nagu statista.com rõhutab, võib reisijate- ja kaubaveo üleviimine raudteele aidata oluliselt vähendada CO₂ heitkoguseid.

Poliitikud on juba algatanud meetmeid raudteetranspordi edendamiseks. Nende hulka kuuluvad muu hulgas raudtee pikamaavedude käibemaksu alandamine ja investeeringute suurendamine raudtee infrastruktuuri. Kuigi Saksamaa jääb teistest Euroopa riikidest endiselt oluliselt maha, tehakse tööd selle parandamiseks, et ühistransport oleks ka tulevaste põlvede jaoks atraktiivne. Jääb näha, kuidas Schleswig-Holsteini praegune olukord mõjutab pikaajalist liiklust.