Zrušenie vlakov v septembri: Cestujúci v Šlezvicku-Holštajnsku musia zmeniť cestovný poriadok!

Zrušenie vlakov v septembri: Cestujúci v Šlezvicku-Holštajnsku musia zmeniť cestovný poriadok!

V Šlezvicku-Holštajnsku veľa vecí nepôjde v septembri 2025 podľa plánu. Súčasné stavebné práce Deutsche Bahn a Nordbahn vedú k množstvu zrušenia vlakov, zmenám cestovných poriadkov a náhradným autobusovým spojom. Cestujúci a cestujúci sa musia pripraviť na zrušenie, meškanie a odklon, najmä v noci. Postihnuté sú najmä trasy medzi Hamburgom a Berlínom, kde prebieha generálna rekonštrukcia, ktorá by mala trvať až do apríla 2026, ako uvádza ndr.de.

Prerušenia ovplyvňujú mnohé dôležité hlavné trasy. Na spoji napríklad končí regionálna dopravaWrist/Itzehoe – Hamburg (RB61, RB71)od 4. do 25. septembra v Hamburgu-Altone a s ďalšími obmedzeniami treba počítať aj v posledných septembrových dňoch. Aj trasaHusum – Bad St. Peter Ording (RB64)sa dotknú odrieknutia vlakov od 12. septembra. Zoznam obmedzení rastie: úplné zablokovanie spojenia medziKiel – Eckernförde – Flensburg (RE72)spôsobuje komplikácie na ďalšie dni najmä v období od 1. do 4. septembra, po ktorých nasledujú nočné uzávery 12. a 13. septembra.

Dôležité informácie pre cestovateľov

Pre každého, kto je odkázaný na železnicu, existuje niekoľko zdrojov informácií, kde sa dozviete o aktuálnych odchýlkach cestovného poriadku. Potrebné informácie sú k dispozícii na domovskej stránke Nordbahn aj prostredníctvom mapy automatického prerušenia na db-fahrplan.com. Aplikácia Deutsche Bahn vám umožňuje sledovať aktuálny vývoj, vrátane alarmov meškania a polohy vlakov v reálnom čase. To znamená, že cestujúci sú vždy informovaní, aj keď dôjde k neočakávaným meškaniam.

Platforma tiež poskytuje prehľad o plánovači staveniska, ktorý by sa mohol ukázať ako užitočný pre dochádzajúcich. Napriek týmto nepríjemnostiam je rastúci význam železničnej dopravy v Nemecku, najmä vzhľadom na klimatické zmeny, dôležitým krokom k udržateľnej mobilite. Presun osobnej a nákladnej dopravy na železnicu by mohol pomôcť výrazne znížiť emisie CO₂, ako zdôrazňuje statista.com.

Politici už iniciovali opatrenia na podporu železničnej dopravy. Medzi ne patrí okrem iného zníženie DPH na diaľkovú železničnú dopravu a zvýšenie investícií do železničnej infraštruktúry. Hoci Nemecko stále výrazne zaostáva za ostatnými európskymi krajinami, pracuje sa na jeho zlepšení, aby verejná doprava zostala atraktívna aj pre ďalšie generácie. Ako sa súčasná situácia v Šlezvicku-Holštajnsku prejaví na dlhodobej premávke, sa ešte len uvidí.