Septembrske odpovedi vlakov: potniki v Schleswig-Holsteinu morajo prestaviti vozni red!

Septembrske odpovedi vlakov: potniki v Schleswig-Holsteinu morajo prestaviti vozni red!

V Schleswig-Holsteinu septembra 2025 marsikaj ne bo šlo po načrtih. Trenutna gradbena dela Deutsche Bahn in Nordbahn povzročajo številne odpovedi vlakov, spremembe voznega reda in nadomestne avtobusne prevoze. Vozniki in potniki se morajo pripraviti na odpovedi, zamude in preusmeritve, zlasti ponoči. Posebej prizadete so proge med Hamburgom in Berlinom, kjer poteka generalna prenova, ki bo predvidoma trajala do aprila 2026, kot ndr.de poročila.

Motnje vplivajo na številne pomembne glavne poti. Regionalni promet se na primer konča na povezaviWrist/Itzehoe – Hamburg (RB61, RB71)od 4. do 25. septembra v Hamburg-Altona, nadaljnje omejitve pa je pričakovati tudi v zadnjih dneh septembra. Tudi potHusum – Bad St. Peter Ording (RB64)bodo od 12. septembra vplivale odpovedi vlakov. Seznam omejitev se povečuje: popolna blokada povezave medKiel – Eckernförde – Flensburg (RE72)povzroča zaplete nadaljnje dni, predvsem v času od 1. do 4. septembra, sledijo nočne zapore 12. in 13. septembra.

Pomembne informacije za popotnike

Za vse, ki se zanašajo na železnico, je na voljo več virov informacij o trenutnih odstopanjih voznega reda. Potrebne informacije so na voljo tako na domači strani Nordbahna kot prek samodejnega zemljevida motenj na db-fahrplan.com. Aplikacija Deutsche Bahn vam omogoča spremljanje trenutnega dogajanja, vključno z alarmi za zamudo in položajem vlaka v realnem času. To pomeni, da so vozniki vedno obveščeni, tudi če pride do nepričakovanih zamud.

Platforma ponuja tudi pregled načrtovalca gradbišča, ki bi se lahko izkazal za uporabnega za dnevne migrante. Kljub nevšečnostim naraščajoči pomen železniškega prometa v Nemčiji, zlasti glede na podnebne spremembe, kaže pomemben korak k trajnostni mobilnosti. Kot poudarja statista.com, bi lahko preusmeritev potniškega in tovornega prometa na železnico znatno zmanjšala emisije CO₂.

Politiki so že sprožili ukrepe za spodbujanje železniškega prometa. Ti med drugim vključujejo znižanje DDV za daljinski železniški promet in povečanje investicij v železniško infrastrukturo. Čeprav Nemčija še vedno močno zaostaja za drugimi evropskimi državami, si prizadevajo za njegovo izboljšanje, da bi javni prevoz ostal privlačen za prihodnje generacije. Videti je treba, kako bodo trenutne razmere v Schleswig-Holsteinu vplivale na dolgoročni promet.