إلغاء وتحويل القطارات: فوضى في حركة المرور في الصيف في شليسفيغ هولشتاين!

إلغاء وتحويل القطارات: فوضى في حركة المرور في الصيف في شليسفيغ هولشتاين!

في شليسفيغ هولشتاين، يجب على العديد من ركاب القطارات توخي الحذر هذا الصيف! تعلن شركات Deutsche Bahn وNordbahn وAKN عن سلسلة من عمليات إلغاء القطارات وتغييرات الجدول الزمني التي ستسبب ارتباكًا في الفترة من 15 يوليو إلى أغسطس. يتعين على المسافرين من مدن هامبورغ ولوبيك ونيومونستر الاستعداد لبعض المضايقات حيث تتم أعمال البناء على عدة طرق في نفس الوقت وهذا له تأثير كبير على السفر. كيف NDR تم الإبلاغ عنها، ومن المتوقع فرض قيود على المدى القصير والطويل.

هناك تحديات خاصة على الرابط الشعبي بين هامبورغ ولوبيك، حيث تنطلق القطارات من 25 يوليو إلى 4 أغسطس فقط إلى هامبورغ-ألتونا. سيتم أيضًا تقييد قطار RE 7 في الليالي بين 28 و30 يوليو، حيث لن تعمل بعض القطارات بين الساعة 9:15 مساءً. والساعة 12:30 صباحًا. على الطريق من هامبورغ إلى لوبيك، يجب على الركاب أيضًا توقع عدة حالات فشل لطائرة RE 80 بين 24 و26 يوليو.

خدمات استبدال السكك الحديدية والإغلاقات

ومع ذلك، تم إنشاء خدمة استبدال السكك الحديدية بالحافلات لتحل محل القطارات التي لم تعد متوفرة. تتأثر خطوط السكك الحديدية الشمالية بشكل خاص، حيث سيتم إلغاء العديد من القطارات بين Hohenwestedt وNeumünster بين 11 و18 يوليو. ستكون هناك أيضًا قيود على خطوط RE 74 وRB 75 في منطقة كيل وريندسبورج وهوسوم في الفترة من 7 إلى 27 يوليو. على المدى الطويل، سيتم إغلاق الطريق لمدة تسعة أشهر اعتبارًا من الأول من أغسطس، وستكون هناك حافلات معلومات لإبقاء المسافرين على اطلاع دائم.

يمكن الوصول إلى المعلومات الحالية حول انحرافات الجدول الزمني على موقع Nordbahn وعبر هاتف الخدمة (040) 303 97 73 33. إذا كنت ترغب في السفر رقميًا، فيجب عليك إلقاء نظرة على تطبيق DB. يمكن أيضًا العثور على جميع التغييرات والتأخيرات هناك bahn.de حاليا يلخص. لا تقدم هذه المنصة خريطة تعطل لتقديم نظرة عامة على عمليات إلغاء القطارات الحالية فحسب، بل تقدم أيضًا لوحات المغادرة وإنذار التأخير عبر البريد الإلكتروني أو التطبيق.

الوضع الاقتصادي لشركة دويتشه بان

جانب آخر يوضح الوضع الحالي هو التحديات الاقتصادية التي تواجهها دويتشه بان. كيف ديسيبل وأفادت التقارير أن السكك الحديدية اضطرت إلى قبول خسارة تشغيلية قدرها 677 مليون يورو في النصف الأول من عام 2024. ولا يرجع هذا فقط إلى نقاط الضعف الهيكلية الحالية لشبكة السكك الحديدية، ولكن أيضًا إلى الإضرابات والأحداث الجوية القاسية. على الرغم من هذه الحقائق الصعبة، تخطط شركة DB للاستثمار بشكل أكبر في إجراءات الصيانة في النصف الثاني من العام من أجل تحسين الالتزام بالمواعيد وموثوقية خدماتها.

وقد أدى الوضع إلى اختبار ثقة المسافرين. تدرك السكك الحديدية ذلك وستبذل كل ما في وسعها للحفاظ على اتصال موثوق به للركاب والركاب، حتى في المرحلة الصعبة الحالية. من المهم التخلص من نقاط الضعف الفنية في الشبكة وفي نفس الوقت عدم إغفال راحة السفر.