Oude munitie in zicht: diepzeeredding bij Boltenhagen begint!

Oude munitie in zicht: diepzeeredding bij Boltenhagen begint!

Een belangrijk proefproject voor het bergen van oude munitie begon op 10 augustus 2025 in de Wismarbaai bij Boltenhagen. Deze maatregel maakt deel uit van een uitgebreid noodprogramma voor vervuilde munitie in de Noordzee en de Baltische Zee, dat wordt ondersteund met 100 miljoen euro uit federale fondsen. In totaal zal de komende vier weken ongeveer 15 ton oude munitie worden geborgen op het speciaal gebruikte bergingsplatform “Baltic Lift”, een voormalige tanker en nu 54 meter lang en 18 meter breed. In de eerste fase zijn munitiekisten onderzocht op een diepte van circa 22 meter. Het uitvoerende bedrijf, het Baltische duik- en bergingsbedrijf uit Rostock, heeft het platform op vier punten in het operationele gebied verankerd en werkt nauw samen met experts om de impact op het milieu te analyseren.

Een groot aantal vervuilde locaties kenmerken de wateren in de Noordzee en de Oostzee. In totaal ligt hier naar schatting 1,6 miljoen ton oude munitie uit de wereldoorlogen opgeslagen, waaronder bommen, mijnen, granaten en chemische oorlogsmiddelen. Dergelijke vervuilde locaties vormen een ernstige bedreiging voor het ecosysteem en de menselijke veiligheid, waarschuwen experts. Vooral de Kolbergheide voor de Kiel Fjord wordt getroffen, waar na de Tweede Wereldoorlog grote hoeveelheden werden gedumpt. Dit heeft niet alleen gevolgen voor de visserij en de scheepvaart, maar ook voor het toerisme en de aanleg van windturbines en onderzeese kabels. Hoe ndr.de Volgens rapporten zal er van 18 tot 20 juni 2025 een conferentie plaatsvinden in Kiel, waar meer dan 200 experts uit 16 landen bijeen zullen komen om nieuwe technologieën voor het terugwinnen van munitie en de uitdagingen ervan te bespreken.

Milieumonitoring en risico's

Een centraal onderdeel van het project in de baai van Wismar is milieumonitoring, die wordt uitgevoerd om de effecten van de bergingsmaatregelen op het mariene milieu te analyseren. Van mosselen die in de buurt van de gebruikslocatie worden vrijgelaten, wordt onder meer de gezondheid gemonitord om eventuele verontreinigingen na herstel te onderzoeken. Wolfgang Sichermann, een expert op het gebied van maritieme technologie, benadrukt dat het grootste gevaar niet voortkomt uit een explosie, maar uit corroderende munitiecontainers waaruit giftige stoffen kunnen vrijkomen. Deze componenten zijn in het verleden geïdentificeerd vanwege hun anticarcinogene en mutatiebevorderende eigenschappen.

Zoals de zaken er nu voor staan, zijn er al zorgwekkende hoeveelheden explosieven ontdekt in het water en in sedimenten in de wateren van de Oostzee, die doorgaans hogere concentraties giftige stoffen bevatten als gevolg van de lagere wateruitwisseling. Er zijn aanbevelenswaardige onderzoeksgegevens beschikbaar van scharren en mosselen, die in toekomstige onderzoeken gedetailleerder zullen worden vastgelegd. De analyse van deze twee soorten is bijzonder belangrijk omdat hiermee specifiek de invloed van explosieven op mariene organismen kan worden onderzocht.

De verantwoordelijkheid voor dergelijke bergingsoperaties en de daaraan verbonden risico's is groot en de samenwerking met internationale partners neemt steeds meer urgentie toe. Als onderdeel van de internationale conferentie in Kiel wordt verwacht dat een Oekraïense delegatie, die waardevolle ervaring heeft met het in kaart brengen en technisch herstel onder water, ook kennis en vaardigheden zal uitwisselen. Zie hieronder de meningen en benaderingen van het opruimen van munitie riffreporter.de, zijn bedoeld om duurzaam te worden verbeterd via dit interdisciplinaire netwerk – een duidelijk teken dat het hier niet alleen om redding gaat, maar ook om het veiligstellen van ons maritieme milieu.