Greifswald ohus: bussimüük ohustab töökohti ja koolitransporti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Anklamer Verkehrsgesellschaft kuulutab välja busside müügi, mis seab ohtu töökohad ja koolibussiliikluse.

Die Anklamer Verkehrsgesellschaft kündigt den Verkauf von Bussen an, was Arbeitsplätze und Schulbusverkehr gefährdet.
Anklamer Verkehrsgesellschaft kuulutab välja busside müügi, mis seab ohtu töökohad ja koolibussiliikluse.

Greifswald ohus: bussimüük ohustab töökohti ja koolitransporti!

Anklamer Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) teatas murettekitavas teates, et pakub müügiks umbes kolmandiku oma sõidukipargist. Täpsemalt müüakse 65 bussist 20, mis ei too kaasa mitte ainult olulisi tegevuspiiranguid, vaid seab ohtu ka paljude töökohtade turvalisuse. Sellel otsusel on mõjutatud piirkondade koolibussiliiklusele otsene mõju, mis puudutab paljusid lapsevanemaid. Vastavalt [ostsee-zeitung.de](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/greifswald/avg-will-busse-verkaufen-jobs-und-schuelerverkehr-im-greifswalder-umland-in-fähr.htmlthe müügi eeldatav tähtaeg on 31. oktoober, isegi kui see pole veel sisemiselt kinnitatud.

Selle drastilise sammu põhjused on keerulised. AVG on hädas finantsprobleemidega ja seisab silmitsi lahendamata konfliktidega Vorpommern-Greifswaldi linnaosaga. Kui ettevõtte krediidivõimet hinnatakse heaks ja müüki on kasvanud, siis lõhe kulude ja tulude vahel aina süveneb. Seda olukorda mõjutas muu hulgas Deutschlandticketi kasutuselevõtt. AVG kriitiline raport näitab, et ettevõte on varem ise kahjumit kandnud, mis pole enam võimalik.

Poliitilised ja majanduslikud reaktsioonid

AVG on praeguse olukorra pärast kritiseerinud riigivõimu ja linnaosavalitsust. 6. oktoobril on oluline linnaosa volikogu istung, millel otsustatakse läbirääkimismandaadi kohta. See võib olla oluline transporditeenuste tulevase planeerimise seisukohalt. Alates 1. jaanuarist 2028 on kavandatud mõjutatud liikluspiirkondade pikaajaline ülevõtmine linnaosa enda transpordiettevõtte (VVG) poolt, mis võtab Usedomer Bäderbahni (UBB) bussioperatsiooni üle 2026. aastal. Koondamise tõttu on kannatanud juba 50 bussijuhti, mis suurendab ebakindlust transpordisektoris veelgi.

Kohalik ühistransport ja liikuvus üleminek

AVG ees seisvad väljakutsed tulevad mängu kohaliku ühistranspordi (PT) muutuste laiemas kontekstis. vdv.de andmetel on reisijate arv ühistranspordis pärast koroonapandeemia ajal toimunud langust alates 2022. aastast taas kasvanud. Saksamaal veetakse busside ja rongidega iga päev umbes 26 miljonit reisijat, mis aitab säästa umbes 10 miljonit tonni kasvuhoonegaaside heitkoguseid.

Ka praegune olukord näitab, kui oluline on jätkusuutlik liikuvusmajandus. See loob Saksamaal umbes 118 miljardi euro väärtuses ja tagab üle 1,7 miljoni töökoha. Iga selles valdkonnas teenitud euro kohta tekib veel 2,40 eurot lisandväärtust. See näitab selliste ettevõtete nagu AVG tähtsust transpordisektoris ja nende ees seisvaid väljakutseid.

Järgmised kuud võivad olla otsustava tähtsusega mitte ainult AVG, vaid ka Greifswaldi piirkonna ühistranspordi tulevase disaini jaoks. Arengut tuleks tähelepanelikult jälgida, kuna need võivad oluliselt mõjutada kogukonna ja koolitransporti. Lisateavet nende teemade kohta leiate AVG veebisaidilt avg-bus.de.