Greifswald vaarassa: Bussimyynti uhkaa työpaikkoja ja koulukuljetuksia!

Greifswald vaarassa: Bussimyynti uhkaa työpaikkoja ja koulukuljetuksia!

Hälyttävässä ilmoituksessa Anklamer Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) on ilmoittanut tarjoavansa noin kolmanneksen ajoneuvokannastaan ​​myyntiin. Tarkemmin sanottuna 65 linja-autosta 20 myydään, mikä ei pelkästään johda merkittäviin toiminnanrajoituksiin, vaan vaarantaa myös monien työpaikkojen turvallisuuden. Tällä päätöksellä on välitön vaikutus koulubussiliikenteeseen kärsimillä alueilla, mikä koskee monia vanhempia. Tietojen [ostsee-zeitung.de](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/greifswald/avg-will-busse-verkaufen-jobs-und-schuelerverkehr-im-greifswalder-umland-in-fähr. myynnin oletettu määräaika on 31. lokakuuta, vaikka tätä ei ole vielä vahvistettu sisäisesti.

Syyt tähän radikaaliin askeleen ovat monimutkaiset. AVG kamppailee taloudellisten ongelmien kanssa ja kohtaa ratkaisemattomia konflikteja Vorpommern-Greifswaldin alueen kanssa. Samalla kun yrityksen luottokelpoisuus arvioidaan hyväksi ja myynti on kasvanut, kulujen ja tuloksen välinen kuilu kasvaa. Tähän tilanteeseen vaikutti muun muassa Deutschlandticketin käyttöönotto. AVG:n kriittinen raportti osoittaa, että yhtiö on kantanut itse tappioita aiemmin, mikä ei ole enää mahdollista.

Poliittiset ja taloudelliset reaktiot

AVG on arvostellut valtion viranomaisia ​​ja aluehallintoa vallitsevasta tilanteesta. 6. lokakuuta on tärkeä piirineuvoston kokous, jossa päätetään neuvottelumandaatista. Tällä voi olla merkitystä tulevaisuuden liikennepalvelujen suunnittelussa. 1.1.2028 alkaen on suunnitteilla liikennealueiden pitkäaikainen haltuunotto piirin omalle kuljetusyhtiölle (VVG), joka ottaa Usedomer Bäderbahnin (UBB) linja-autotoiminnan vuonna 2026 haltuunsa. Jo 50 linja-autonkuljettajaa on joutunut irtisanomisten kohteeksi, mikä lisää kuljetusalan epävarmuutta entisestään.

Paikallinen joukkoliikenne ja liikkuvuus

AVG:n kohtaamat haasteet tulevat esiin laajemmassa kontekstissa paikallisen joukkoliikenteen (PT) muutoksissa. vdv.de mukaan joukkoliikenteen matkustajamäärät ovat jälleen lisääntyneet vuodesta 2022 lähtien koronapandemian aikana tapahtuneen laskun jälkeen. Saksassa kuljetetaan bussilla ja junalla päivittäin noin 26 miljoonaa matkustajaa, mikä auttaa säästämään noin 10 miljoonaa tonnia kasvihuonekaasupäästöjä.

Nykytilanne osoittaa myös, kuinka tärkeä kestävä liikkuvuustalous on. Tämä tuottaa Saksassa noin 118 miljardin euron arvon ja turvaa yli 1,7 miljoonaa työpaikkaa. Jokaista tällä alalla ansaittua euroa kohden syntyy 2,40 euroa lisää lisäarvoa. Tämä kuvaa AVG:n kaltaisten yritysten merkitystä kuljetusalalla ja niiden kohtaamia haasteita.

Tulevat kuukaudet voivat olla ratkaisevia, ei vain AVG:lle, vaan myös Greifswaldin alueen julkisen liikenteen tulevaisuuden suunnittelulle. Kehitystä tulee seurata tarkasti, sillä sillä voi olla merkittävä vaikutus paikkakunta- ja koululiikenteeseen. Lisätietoja näistä aiheista löytyy AVG:n verkkosivuilta osoitteesta avg-bus.de.