Greifswald i fara: Bussförsäljningen hotar jobb och skolskjuts!

Greifswald i fara: Bussförsäljningen hotar jobb och skolskjuts!

I ett alarmerande tillkännagivande har Anklamer Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) meddelat att man kommer att erbjuda cirka en tredjedel av sin fordonsflotta till försäljning. Närmare bestämt kommer 20 av de 65 bussarna att säljas, vilket inte bara leder till betydande begränsningar i verksamheten utan äventyrar säkerheten för många jobb. Detta beslut har en direkt inverkan på skolbusstrafiken i de drabbade regionerna, vilket bekymrar många föräldrar. Enligt [ostsee-zeitung.de](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/greifswald/avg-will-busse-verkaufen-jobs-und-schuelerverkehr-im-greifswalder-umland-in-fähr-XNK7KXNT7RELRPumWSMDUY6 är den preliminära posten för oktober månad för saluföringstiden. 31:a, även om detta ännu inte har bekräftats internt.

Orsakerna till detta drastiska steg är komplexa. AVG brottas med ekonomiska problem och står inför olösta konflikter med Vorpommern-Greifswald-distriktet. Samtidigt som bolagets kreditvärdighet bedöms som god och försäljningen har ökat, ökar gapet mellan kostnader och resultat. Denna situation påverkades bland annat av införandet av Deutschlandticket. En kritisk rapport från AVG visar att företaget har burit förluster själv tidigare, vilket inte längre är möjligt.

Politiska och ekonomiska reaktioner

AVG har kritiserat de statliga myndigheterna och stadsdelsförvaltningen för den nuvarande situationen. Det kommer att hållas ett viktigt möte i stadsdelsfullmäktige den 6 oktober, då beslut om förhandlingsmandat tas. Detta kan vara viktigt för framtida planering av transporttjänster. Från och med den 1 januari 2028 planeras ett långsiktigt övertagande av de berörda trafikområdena av distriktets eget trafikbolag (VVG) som tar över bussverksamheten på Usedomer Bäderbahn (UBB) år 2026. 50 busschaufförer har redan drabbats av permitteringar, vilket ytterligare ökar osäkerheten inom transportsektorn.

Lokal kollektivtrafik och mobilitetsövergång

Utmaningarna som AVG står inför kommer in i ett större sammanhang av förändringar i lokal kollektivtrafik (PT). Enligt vdv.de har antalet passagerare i kollektivtrafiken ökat igen sedan 2022, efter en nedgång under coronapandemin. Omkring 26 miljoner passagerare transporteras med buss och tåg i Tyskland varje dag, vilket bidrar till att spara cirka 10 miljoner ton utsläpp av växthusgaser.

Den nuvarande situationen visar också hur viktig en hållbar mobilitetsekonomi är. Detta genererar ett värde på cirka 118 miljarder euro i Tyskland och säkerställer över 1,7 miljoner jobb. För varje euro som tjänas in i denna bransch skapas ytterligare 2,40 euro i mervärde. Detta illustrerar vikten av företag som AVG inom transportsektorn och de utmaningar de står inför.

De kommande månaderna kan bli avgörande, inte bara för AVG, utan också för den framtida utformningen av kollektivtrafiken i Greifswald-området. Utvecklingen bör följas noga eftersom den kan ha en betydande inverkan på samhället och skolskjutsarna. Ytterligare information om dessa ämnen finns på AVG:s webbplats på avg-bus.de.