Havárie MiGu-21 v Sassenu: Vesnice ve strachu po katastrofě protivzdušné obrany!

Havárie MiGu-21 v Sassenu: Vesnice ve strachu po katastrofě protivzdušné obrany!

V srpnu 1965 se v oblasti kolem Sassenu odehrála dramatická scéna, kterou si obyvatelé malého města budou navždy pamatovat. V pátek 13., během školních prázdnin a žní, odstartoval z nedalekého letiště Tutow stíhací letoun Národní lidové armády (NVA). Toho rána se obloha zaplnila hlukem stíhací perutě 9, která přešla na nové proudové letouny MiG-21, které byly výrazně výkonnější než jejich předchůdci MiG-17. Nordkurier uvádí, že pilot se musel po jediné minutě letu potýkat s podivnými pohyby a nakonec musel letadlo opustit. Katapultoval se z výšky kolem 400 metrů.

Osud MiGu-21 byl zpečetěn: proudový letoun se zřítil u Sassenu a explodoval mezi slepičí farmou a místní farou. Ozvala se rána následovaná tmavým kouřem. Detlef Behm, který byl v té době prvotřídní, si živě pamatuje scénu a chaos, který následoval, když hořela i farářova stodola a drůbežárna. Mnoho zvířat padlo za oběť plamenům. Hasičský sbor také představoval velkou výzvu, protože velký počet mužů byl zaneprázdněn sklizní.

Osudný incident

Ohlédnutí za dalšími tragickými událostmi ukazuje, že NVA nebyla jediná v titulcích. Dne 14. ledna 1975 došlo v Chotěbuzi k ničivé nehodě, při níž vojenské letadlo NVA narazilo během dílenského letu do obytné budovy. Wikipedia uvádí, že tato nehoda je považována za jednu z nejhorších havárií v historii NDR. V tomto incidentu se major Peter Makowicka pokusil odklonit bezmotorový letoun pryč z obydlené oblasti, aby zabránil něčemu horšímu, ale bohužel se mu to nepodařilo. Nehoda si vyžádala sedm lidských životů, včetně pilota a šesti obyvatel postiženého panelového domu.

Havárii způsobily technické problémy a nesprávná údržba. Při přistání upadla údržbová klapka, což mělo za následek poruchu motoru. MiG-21 spadl téměř svisle a prorazil se mezi prvním a druhým patrem budovy, kde shořely stovky litrů petroleje a vznikl zničující požár. Při nehodě bylo zraněno 16 lidí, z nichž mnozí utrpěli záchvaty paniky. Navzdory enormním škodám nedošlo v tomto případě k žádné újmě na public relations pro NVA, státní média o ní totiž informovala jen sporadicky, takže řada detailů vyšla najevo až po sjednocení. ZDF popisuje, že vojenský soud odsoudil technika k pěti letům vězení za nedbalou údržbu. Veřejnost pak požadovala zastavení letecké dopravy v kraji.

Následky a vzpomínka

Bezprostřední následky havárie v Sassenu byly také hluboké. Zatímco trup MiGu-21 zanechal v zemi prohlubeň, která zůstala viditelná po celá desetiletí, trosky byly dnes objeveny až 500 metrů od místa havárie. I přes zkázu byl v obci jediný zraněný: muž se pořezal, když se snažil pomoci obyvatelce hořící fary.

Vzrušující příběh havárie MiGu-21 v Sassenu a strašných událostí v Chotěbuzi ilustruje nebezpečí spojená s vojenskými letadly. Pro postižené komunity zůstávají přítomny nejen v historických knihách, ale i v každodenním životě. Je důležité si tyto incidenty zapamatovat a vzít si z nich ponaučení do budoucna.