MiG-21 styrt i Sassen: Landsby i frygt efter luftforsvarskatastrofe!

MiG-21 styrt i Sassen: Landsby i frygt efter luftforsvarskatastrofe!

I august 1965 indtraf en dramatisk scene i regionen omkring Sassen, som for altid vil blive husket af den lille bys beboere. Fredag ​​den 13., i skoleferierne og høsttiden, lettede et jagerfly fra National People's Army (NVA) fra den nærliggende Tutow-flyveplads. Den morgen var himlen fyldt med støjen fra Fighter Squadron 9, som var konverteret til nye MiG-21-jetfly, der var betydeligt kraftigere end deres forgængere, MiG-17. Nordkurier rapporterer, at piloten måtte kæmpe med mærkelige bevægelser efter blot et minuts flyvning, og flyet skulle endelig stoppe. Han katapulterede sig selv fra en højde på omkring 400 meter.

MiG-21'erens skæbne var beseglet: Jetflyet styrtede ned nær Sassen og eksploderede mellem en hønsegård og den lokale præstegård. Et brag efterfulgt af mørk røg blev hørt. Detlef Behm, der dengang var førsteklasses, husker levende scenen og det kaos, der fulgte, da præstens lade og fjerkræhuset også gik op i flammer. Mange dyr blev ofre for flammerne. Brandvæsenet var også en stor udfordring, fordi et stort antal af mændene havde travlt med at høste.

En fatal hændelse

Et tilbageblik på andre tragiske begivenheder viser, at NVA ikke var den eneste gang i overskrifterne. Den 14. januar 1975 var der en ødelæggende ulykke i Cottbus, hvor et NVA militærfly styrtede ind i en boligbygning under en værkstedsflyvning. Wikipedia rapporterer, at denne ulykke betragtes som et af de værste styrt i DDR's historie. I denne hændelse forsøgte major Peter Makowicka at omdirigere det udrevne fly væk fra et befolket område for at forhindre noget værre i at ske, men det var han desværre ikke i stand til. Ulykken kostede syv mennesker livet, inklusive piloten og seks beboere i den berørte præfabrikerede bygning.

Ulykken skyldtes tekniske problemer og forkert vedligeholdelse. Under en landing faldt en vedligeholdelsesklap af, hvilket resulterede i motorfejl. MiG-21'eren faldt næsten lodret og gennemborede mellem første og anden sal i bygningen, hvor hundredvis af liter petroleum brændte og startede en ødelæggende brand. 16 personer blev såret i ulykken, hvoraf mange fik panikanfald. På trods af den enorme skade var der ingen PR-skade for NVA i denne sag, da statsmedierne kun rapporterede sporadisk om det, så mange detaljer kom først frem efter genforeningen. ZDF beskriver, at en militærdomstol idømte en tekniker fem års fængsel for uagtsom vedligeholdelse. Offentligheden krævede derefter, at flytrafikken i regionen blev stoppet.

Efterspil og erindring

De umiddelbare konsekvenser af styrtet i Sassen var også dybtgående. Mens flykroppen på MiG-21 efterlod en fordybning i jorden, der forblev synlig i årtier, blev der i dag opdaget affald op til 500 meter fra ulykkesstedet. På trods af ødelæggelserne var der kun én såret person i landsbyen: en mand skar sig selv, mens han forsøgte at hjælpe en beboer i den brændende præstegård.

Den spændende historie om MiG-21-styrtet i Sassen og de forfærdelige begivenheder i Cottbus illustrerer farerne forbundet med militærfly. De forbliver til stede for de berørte samfund, ikke kun i historiebøger, men også i hverdagen. Det er vigtigt at huske disse hændelser og lære deres lektioner for fremtiden.