MiG-21 lennuõnnetus Sassenis: küla hirmus õhutõrjekatastroofi järel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

1965. aastal SDV-s Anklami lähedal toimunud MiG-21 allakukkumine põhjustas ulatuslikke kahjustusi. Kaasaegsete tunnistajate mälestused ja aruanded heidavad tragöödiale valgust.

Ein MiG-21-Absturz in der DDR 1965 nahe Anklam hinterlässt große Schäden. Erinnerungen und Berichte von Zeitzeugen beleuchten die Tragödie.
1965. aastal SDV-s Anklami lähedal toimunud MiG-21 allakukkumine põhjustas ulatuslikke kahjustusi. Kaasaegsete tunnistajate mälestused ja aruanded heidavad tragöödiale valgust.

MiG-21 lennuõnnetus Sassenis: küla hirmus õhutõrjekatastroofi järel!

1965. aasta augustis toimus Sasseni ümbruses dramaatiline stseen, mis jääb väikelinna elanikele igaveseks meelde. Reedel, 13. päeval, koolivaheajal ja koristusajal, tõusis lähedal asuvalt Tutow lennuväljalt õhku Rahvusliku Rahvaarmee (NVA) hävitaja. Sel hommikul täitis taevast hävitajate eskadron 9 müra, mis oli muudetud uuteks MiG-21 reaktiivlennukiteks, mis olid oluliselt võimsamad kui nende eelkäijad MiG-17. Nordkurier teatab, et piloot pidi võitlema kummaliste liigutustega pärast seda, kui lennuk oli kõigest üks minut lendu. Ta katapulteeris end umbes 400 meetri kõrguselt.

MiG-21 saatus oli otsustatud: reaktiivlennuk kukkus alla Sasseni lähedal ja plahvatas kanafarmi ja kohaliku kirikumaja vahel. Oli kuulda pauku, millele järgnes tume suits. Toona esimese klassi õppija Detlef Behm mäletab eredalt vaatepilti ja sellele järgnenud kaost, mil leekidesse läksid ka pastori ait ja linnulaut. Paljud loomad langesid leekide ohvriks. Suureks väljakutseks valmistas ka tuletõrje, sest suur osa mehi oli hõivatud saagikoristusega.

Surmaga lõppenud juhtum

Tagasivaade teistele traagilistele sündmustele näitab, et NVA polnud ainuke kord pealkirjades. 14. jaanuaril 1975 toimus Cottbusis laastav õnnetus, kus NVA sõjaväelennuk kukkus töökoja lennu ajal vastu elumaja. Wikipedia teatab, et seda õnnetust peetakse üheks hullemaks õnnetuseks SDV ajaloos. Selles intsidendis üritas major Peter Makowicka mootorita lennukit asustatud piirkonnast eemale suunata, et midagi hullemat ei juhtuks, kuid kahjuks ei õnnestunud tal seda teha. Õnnetus maksis seitse inimelu, sealhulgas piloot ja kuus kannatada saanud kokkupandava hoone elanikku.

Õnnetuse põhjustasid tehnilised probleemid ja vale hooldus. Maandumisel kukkus hooldusklapp maha, põhjustades mootori rikke. MiG-21 kukkus peaaegu vertikaalselt ja tungis hoone esimese ja teise korruse vahele, kus põles sadu liitreid petrooleumi, põhjustades laastava tulekahju. Õnnetuses sai viga 16 inimest, kellest paljud said paanikahoogu. Vaatamata tohutule kahjule ei tekkinud antud juhul NVA-le suhtekorralduslikku kahju, sest riigimeedia kajastas seda vaid juhuslikult, mistõttu paljud detailid tulid päevavalgele alles pärast taasühendamist. ZDF kirjeldab, et sõjaväekohus mõistis tehnikule hooletu hoolduse eest viieks aastaks vangi. Seejärel nõudis avalikkus piirkonna lennuliikluse peatamist.

Tagajärjed ja mälestused

Sasseni õnnetuse vahetud tagajärjed olid samuti sügavad. Kui MiG-21 kere jättis maasse süvendi, mis püsis nähtavana aastakümneteks, siis täna avastati praht kuni 500 meetri kaugusel allakukkumiskohast. Vaatamata hävingule oli külas vaid üks vigastatu: põleva pastori elanikku aidata püüdes lõikas mees end sisse.

Põnev lugu MiG-21 allakukkumisest Sassenis ja kohutavatest sündmustest Cottbusis illustreerib sõjalennukitega seotud ohte. Nad jäävad mõjutatud kogukondade jaoks kohalolevaks mitte ainult ajalooraamatutes, vaid ka igapäevaelus. Oluline on neid juhtumeid meeles pidada ja nendest tulevikuks õppetunnid õppida.