Crash d'un MiG-21 à Sassen : un village effrayé après le désastre de la défense aérienne !

Crash d'un MiG-21 à Sassen : un village effrayé après le désastre de la défense aérienne !

En août 1965, une scène dramatique s'est produite dans la région de Sassen, dont les habitants de la petite ville se souviendront à jamais. Le vendredi 13, pendant les vacances scolaires et la période des récoltes, un avion de combat de l'Armée nationale populaire (NVA) a décollé de l'aérodrome voisin de Tutow. Ce matin-là, le ciel était rempli du bruit du Fighter Squadron 9, qui s'était converti en nouveaux avions à réaction MiG-21 nettement plus puissants que leurs prédécesseurs, le MiG-17. Nordkurier rapporte que le pilote a dû se débattre avec des mouvements étranges après seulement une minute de vol et a finalement dû abandonner l'avion. Il s'est catapulté d'une hauteur d'environ 400 mètres.

Le sort du MiG-21 était scellé : l'avion s'est écrasé près de Sassen et a explosé entre un élevage de poulets et le presbytère local. Une détonation, suivie d'une fumée noire, a été entendue. Detlef Behm, qui était alors en première classe, se souvient très bien de la scène et du chaos qui a suivi, lorsque la grange du pasteur et le poulailler ont également pris feu. De nombreux animaux ont été victimes des flammes. Le service d'incendie représentait également un défi majeur car un grand nombre d'hommes étaient occupés à récolter.

Un incident mortel

Un retour sur d’autres événements tragiques montre que la NVA n’a pas été la seule fois à faire la une des journaux. Le 14 janvier 1975, un accident dévastateur se produit à Cottbus, au cours duquel un avion militaire de la NVA s'écrase sur un immeuble d'habitation lors d'un vol en atelier. Wikipedia rapporte que cet accident est considéré comme l'un des pires accidents de l'histoire de la RDA. Lors de cet incident, le major Peter Makowicka a tenté de détourner l'avion non motorisé d'une zone peuplée pour éviter que quelque chose de pire ne se produise, mais il n'y est malheureusement pas parvenu. L'accident a coûté la vie à sept personnes, dont le pilote et six résidents du bâtiment préfabriqué touché.

L'accident a été causé par des problèmes techniques et un entretien incorrect. Lors d'un atterrissage, un volet de maintenance est tombé, entraînant une panne moteur. Le MiG-21 est tombé presque verticalement et a percé entre le premier et le deuxième étage du bâtiment, où des centaines de litres de kérosène ont brûlé, déclenchant un incendie dévastateur. 16 personnes ont été blessées dans l'accident, dont beaucoup ont souffert de crises de panique. Malgré les énormes dégâts, la NVA n'a pas eu de préjudice en termes de relations publiques dans cette affaire, car les médias d'État n'en ont parlé que sporadiquement, de sorte que de nombreux détails n'ont été révélés qu'après la réunification. ZDF décrit qu'un tribunal militaire a condamné un technicien à cinq ans de prison pour entretien négligent. L’opinion publique a alors exigé l’arrêt du trafic aérien dans la région.

Conséquences et souvenir

Les conséquences immédiates de l'accident de Sassen ont également été profondes. Alors que le fuselage du MiG-21 laissait une dépression dans le sol restée visible pendant des décennies, des débris ont été découverts aujourd'hui jusqu'à 500 mètres du lieu du crash. Malgré les destructions, il n'y a eu qu'un seul blessé dans le village : un homme s'est coupé alors qu'il tentait de porter secours à un habitant du presbytère en feu.

L'histoire passionnante du crash du MiG-21 à Sassen et des terribles événements de Cottbus illustre les dangers liés aux avions militaires. Ils restent présents pour les communautés touchées non seulement dans les livres d’histoire, mais aussi dans la vie quotidienne. Il est important de se souvenir de ces incidents et d’en tirer les leçons pour l’avenir.