Pad MiG-a 21 u Sassenu: Selo u strahu nakon katastrofe protuzračne obrane!

Pad MiG-a 21 u Sassenu: Selo u strahu nakon katastrofe protuzračne obrane!

U kolovozu 1965. godine u regiji oko Sassena dogodila se dramatična scena koju će stanovnici malog mjesta zauvijek pamtiti. U petak 13., tijekom školskih praznika i žetve, borbeni zrakoplov Nacionalne narodne armije (NVA) poletio je s obližnjeg aerodroma Tutow. Tog jutra nebo je bilo ispunjeno bukom borbene eskadrile 9, koja je preinačena na nove avione MiG-21 koji su bili znatno snažniji od svojih prethodnika, MiG-17. Nordkurier izvještava da se pilot morao boriti s čudnim pokretima nakon samo jedne minute leta i na kraju je morao napustiti letjelicu. Katapultirao se s visine od oko 400 metara.

Sudbina MiG-a 21 bila je zapečaćena: mlažnjak se srušio u blizini Sassena i eksplodirao između farme pilića i lokalnog župnog dvora. Čuo se prasak praćen tamnim dimom. Detlef Behm, koji je tada bio prva klasa, živo se sjeća scene i kaosa koji je uslijedio, kada su u plamenu izgorjeli i pastorova štala i peradarnik. Mnogo je životinja stradalo u plamenu. Vatrogasna postrojba također je predstavljala veliki izazov jer je velik broj muškaraca bio zauzet žetvom.

Fatalni incident

Pogled unatrag na druge tragične događaje pokazuje da NVA nije bio jedini put na naslovnicama. Dana 14. siječnja 1975. dogodila se razorna nesreća u Cottbusu, u kojoj se vojni zrakoplov NVA zabio u stambenu zgradu tijekom leta u radionici. Wikipedia izvještava da se ova nesreća smatra jednom od najgorih nesreća u povijesti DDR-a. U ovom incidentu, bojnik Peter Makowicka pokušao je skrenuti letjelicu bez motora dalje od naseljenog područja kako bi spriječio da se nešto gore dogodi, ali nažalost u tome nije uspio. Nesreća je odnijela sedam života, uključujući pilota i šest stanovnika pogođene montažne zgrade.

Pad je uzrokovan tehničkim problemima i nepravilnim održavanjem. Tijekom slijetanja otpala je zakrilca za održavanje, što je rezultiralo kvarom motora. MiG-21 pao je gotovo okomito i probio se između prvog i drugog kata zgrade, gdje su izgorjele stotine litara kerozina, izazvavši razorni požar. U nesreći je ozlijeđeno 16 osoba, od kojih su mnoge imale napadaje panike. Unatoč golemoj šteti, u ovom slučaju nema štete za NVA u odnosima s javnošću, jer su državni mediji o tome tek sporadično izvještavali, pa su mnogi detalji izašli na vidjelo tek nakon ponovnog ujedinjenja. ZDF opisuje da je vojni sud osudio tehničara na pet godina zatvora zbog nemara u održavanju. Javnost je tada tražila da se zaustavi zračni promet u regiji.

Posljedice i sjećanje

Neposredne posljedice pada u Sassenu također su bile duboke. Dok je trup MiG-a 21 ostavio udubljenje u zemlji koje je ostalo vidljivo desetljećima, krhotine su danas otkrivene i do 500 metara od mjesta pada. Unatoč razaranju, u selu je samo jedna ozlijeđena osoba: muškarac se porezao dok je pokušavao pomoći mještaninu gorućeg župnog doma.

Uzbudljiva priča o padu MiG-a 21 u Sassenu i strašnim događajima u Cottbusu ilustrira opasnosti povezane s vojnim zrakoplovima. Oni ostaju prisutni za pogođene zajednice ne samo u povijesnim knjigama, već iu svakodnevnom životu. Važno je zapamtiti ove incidente i iz njih naučiti lekcije za budućnost.