MiG-21 lezuhan Sassenben: Falu félelemben a légvédelmi katasztrófa után!

MiG-21 lezuhan Sassenben: Falu félelemben a légvédelmi katasztrófa után!

1965 augusztusában drámai jelenet játszódik le a Sassen környéki régióban, amelyre örökké emlékezni fognak a kisváros lakói. Pénteken 13-án, az iskolai szünetben és az aratás idején a Nemzeti Néphadsereg (NVA) vadászrepülőgépe felszállt a közeli tutowi repülőtérről. Aznap reggel az eget betöltötte a 9-es vadászrepülőszázad zaja, amely új MiG-21-es sugárhajtású repülőgépekké alakult át, amelyek lényegesen erősebbek elődeiknél, a MiG-17-nél. A Nordkurier jelentése szerint a pilótának furcsa mozdulatokkal kellett megküzdenie, miután a repülőgép csak egy percnyi repülést ért el. 400 méter körüli magasságból katapultált.

A MiG-21 sorsa megpecsételődött: a repülőgép Sassen közelében lezuhant, és egy csirkefarm és a helyi paplak között robbant fel. Csörgés, majd sötét füst hallatszott. Detlef Behm, aki akkor első osztályú volt, élénken emlékszik arra a jelenetre és az azt követő káoszra, amikor a lelkészi istálló és a baromfiház is lángba borult. Sok állat esett a lángok áldozatává. A tűzoltóság is komoly kihívást jelentett, mert a férfiak nagy része a betakarítással volt elfoglalva.

Végzetes esemény

Más tragikus események visszatekintése azt mutatja, hogy nem csak az NVA szerepelt a címlapokon. 1975. január 14-én pusztító baleset történt Cottbusban, melynek során az NVA katonai repülőgépe műhelyrepülés közben egy lakóépületbe csapódott. A Wikipedia jelentése szerint ez a baleset az egyik legrosszabb baleset az NDK történetében. Ebben az incidensben Peter Makowicka őrnagy megpróbálta elterelni a motor nélküli repülőgépet egy lakott területről, nehogy valami rosszabb történjen, de sajnos nem tudta megtenni. A balesetben hét ember vesztette életét, köztük a pilóta és az érintett panelépület hat lakója.

A balesetet műszaki problémák és nem megfelelő karbantartás okozta. Leszállás közben leesett egy karbantartási fedél, ami a motor meghibásodását okozta. A MiG-21 szinte függőlegesen zuhant, és az épület első és második emelete közé fúródott, ahol több száz liter kerozin égett, és pusztító tüzet okozott. A balesetben 16-an sérültek meg, sokan közülük pánikrohamot szenvedtek. A tetemes károk ellenére az NVA-t ebben az esetben nem érte PR-kár, az állami média ugyanis csak szórványosan számolt be róla, így sok részletre csak az újraegyesítés után derült fény. A ZDF leírja, hogy egy katonai bíróság öt év börtönbüntetésre ítélt egy technikust gondatlan karbantartás miatt. A közvélemény ezután a légi forgalom leállítását követelte a régióban.

Utóhatás és emlékezés

A sasseni baleset közvetlen következményei is mélyrehatóak voltak. Míg a MiG-21 törzse mélyedést hagyott a talajban, amely évtizedekig látható volt, ma törmeléket fedeztek fel a becsapódás helyétől 500 méterre. A pusztítás ellenére egyetlen sérült van a faluban: egy férfi megvágta magát, miközben az égő paplak lakóján próbált segíteni.

A Sassenben történt MiG-21 lezuhanásának izgalmas története és a cottbusi szörnyű események jól szemléltetik a katonai repülőgépekkel kapcsolatos veszélyeket. Nemcsak a történelemkönyvekben, hanem a mindennapi életben is jelen maradnak az érintett közösségek számára. Fontos emlékezni ezekre az eseményekre, és levonni a tanulságokat a jövőre nézve.