MiG-21 katastrofa Sassene: kaimas išsigandęs po oro gynybos nelaimės!

MiG-21 katastrofa Sassene: kaimas išsigandęs po oro gynybos nelaimės!

1965 m. rugpjūčio mėn. Saseno apylinkėse įvyko dramatiška scena, kurią mažo miestelio gyventojai prisimins amžinai. Penktadienį, 13 d., mokinių atostogų ir derliaus nuėmimo metu, iš netoliese esančio Tutow aerodromo pakilo Nacionalinės liaudies armijos (NVA) naikintuvas. Tą rytą dangus buvo užpildytas 9-osios naikintuvų eskadros triukšmo, kuris buvo pakeistas į naujus MiG-21 lėktuvus, kurie buvo žymiai galingesni už jų pirmtakus MiG-17. Nordkurier praneša, kad pilotas turėjo kovoti su keistais judesiais, o lėktuvas išskrido vos vieną minutę. Jis katapultavosi iš maždaug 400 metrų aukščio.

MiG-21 likimas buvo išspręstas: reaktyvinis lėktuvas sudužo netoli Saseno ir sprogo tarp vištų fermos ir vietos klebonijos. Pasigirdo trenksmas, po kurio pasigirdo tamsūs dūmai. Tuo metu pirmos klasės mokęs Detlefas Behmas puikiai prisimena sceną ir po jos kilusį chaosą, kai liepsnojo ir klebono tvartas bei paukštidė. Liepsnų aukomis tapo daug gyvūnų. Ugniagesiai taip pat buvo didžiulis iššūkis, nes daugelis vyrų buvo užsiėmę derliaus nuėmimu.

Mirtinas incidentas

Žvilgsnis į kitus tragiškus įvykius rodo, kad NVA buvo ne vienintelis kartas antraštėse. 1975 m. sausio 14 d. Kotbuse įvyko niokojanti avarija, kurios metu NVA karinis orlaivis rėžėsi į gyvenamąjį namą dirbdamas. Wikipedia praneša, kad ši avarija laikoma viena baisiausių avarijų VDR istorijoje. Per šį incidentą majoras Peteris Makowicka bandė nukreipti bejėgį orlaivį nuo apgyvendintos vietovės, kad nenutiktų ko nors blogesnio, bet, deja, to padaryti jam nepavyko. Katastrofa nusinešė septynias gyvybes, įskaitant pilotą ir šešis nukentėjusio surenkamojo pastato gyventojus.

Avarija įvyko dėl techninių problemų ir netinkamos priežiūros. Nusileidimo metu nukrito techninės priežiūros sklendė, todėl sugedo variklis. MiG-21 nukrito beveik vertikaliai ir prasiskverbė tarp pirmojo ir antrojo pastato aukštų, kur sudegė šimtai litrų žibalo ir kilo pražūtingas gaisras. Per avariją buvo sužeista 16 žmonių, daugelis iš jų patyrė panikos priepuolius. Nepaisant didžiulės žalos, NVA žalos viešiesiems ryšiams šiuo atveju nebuvo, nes valstybinė žiniasklaida apie tai pranešdavo tik retkarčiais, todėl daug smulkmenų paaiškėjo tik susijungus. ZDF aprašo, kad karo teismas nuteisė techniką kalėti penkerius metus už aplaidžią priežiūrą. Tada visuomenė pareikalavo sustabdyti oro eismą regione.

Pasekmės ir prisiminimai

Tiesioginės avarijos Sassene pasekmės taip pat buvo gilios. Nors MiG-21 fiuzeliažas paliko įdubimą žemėje, kuris išliko matomas dešimtmečius, šiandien nuolaužos buvo aptiktos iki 500 metrų nuo katastrofos vietos. Nepaisant sunaikinimo, kaime buvo tik vienas sužalotas žmogus: žmogus, bandydamas padėti degančios klebonijos gyventojui, įsipjovė.

Jaudinanti MiG-21 katastrofos Sassene ir baisių įvykių Kotbuse istorija iliustruoja su kariniais lėktuvais susijusius pavojus. Jie lieka nukentėjusioms bendruomenėms ne tik istorijos knygose, bet ir kasdieniame gyvenime. Svarbu prisiminti šiuos įvykius ir išmokti jų pamokas ateičiai.