Suche
Mein Konto
MiG-21-krasj i Sassen: Landsby i frykt etter luftvernkatastrofe!
En MiG-21-krasj nær Anklam i DDR i 1965 forårsaket omfattende skader. Minner og rapporter fra samtidsvitner kaster lys over tragedien.
MiG-21-krasj i Sassen: Landsby i frykt etter luftvernkatastrofe!
I august 1965 skjedde en dramatisk scene i regionen rundt Sassen som for alltid vil bli husket av innbyggerne i den lille byen. Fredag den 13., i skoleferien og høstetiden, lettet et jagerfly fra National People's Army (NVA) fra den nærliggende Tutow-flyplassen. Den morgenen var himmelen fylt av støyen fra Fighter Squadron 9, som hadde konvertert til nye MiG-21-jetfly som var betydelig kraftigere enn deres forgjengere, MiG-17. Nordkurier rapporterer at piloten måtte slite med merkelige bevegelser etter bare ett minutt av flyet, og flyet måtte avslutte. Han katapulterte seg fra en høyde på rundt 400 meter.
Skjebnen til MiG-21 ble beseglet: Jetflyet styrtet nær Sassen og eksploderte mellom en kyllingfarm og den lokale prestegården. Et smell, etterfulgt av mørk røyk, ble hørt. Detlef Behm, som var førsteklasses på den tiden, husker levende scenen og kaoset som fulgte, da prestens låve og fjørfehuset også gikk opp i flammer. Mange dyr ble ofre for flammene. Brannvesenet utgjorde også en stor utfordring fordi et stort antall av mennene var opptatt med høsting.
En fatal hendelse
Et tilbakeblikk på andre tragiske hendelser viser at NVA ikke var den eneste gangen i overskriftene. Den 14. januar 1975 var det en ødeleggende ulykke i Cottbus, der et NVA militærfly styrtet inn i en boligbygning under en verkstedsflyvning. Wikipedia rapporterer at denne ulykken regnes som en av de verste ulykkene i DDRs historie. I denne hendelsen prøvde major Peter Makowicka å avlede det umotoriserte flyet bort fra et befolket område for å forhindre at noe verre skulle skje, men det klarte han dessverre ikke. Ulykken kostet sju menneskeliv, inkludert piloten og seks beboere i den berørte prefabrikkerte bygningen.
Ulykken skyldtes tekniske problemer og feil vedlikehold. Under en landing falt en vedlikeholdsklaff, noe som resulterte i motorsvikt. MiG-21 falt nesten vertikalt og stakk gjennom bygningens første og andre etasje, hvor hundrevis av liter parafin brant og startet en ødeleggende brann. 16 personer ble skadet i ulykken, mange av dem fikk panikkanfall. Til tross for de enorme skadene var det ingen PR-skade for NVA i denne saken, da statlige medier kun rapporterte sporadisk om det, så mange detaljer kom først frem etter gjenforeningen. ZDF beskriver at en militærdomstol dømte en tekniker til fem års fengsel for uaktsomt vedlikehold. Publikum krevde da at flytrafikken i regionen ble stanset.
Etterspill og erindring
De umiddelbare konsekvensene av havariet i Sassen var også dyptgripende. Mens flykroppen til MiG-21 etterlot en fordypning i bakken som forble synlig i flere tiår, ble det i dag oppdaget rusk opptil 500 meter fra ulykkesstedet. Til tross for ødeleggelsene var det bare én skadet person i landsbyen: en mann skar seg selv mens han prøvde å hjelpe en beboer i den brennende prestegården.
Den spennende historien om MiG-21-ulykken i Sassen og de forferdelige hendelsene i Cottbus illustrerer farene forbundet med militære fly. De forblir til stede for de berørte samfunnene, ikke bare i historiebøkene, men også i hverdagen. Det er viktig å huske disse hendelsene og lære deres leksjoner for fremtiden.