تضفي قطارات البطاريات نفسًا من الهواء النقي على وسائل النقل المحلية في مكلنبورغ!

تضفي قطارات البطاريات نفسًا من الهواء النقي على وسائل النقل المحلية في مكلنبورغ!

يبدو مستقبل النقل بالسكك الحديدية في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية واعدا. من المتوقع أن يتم استخدام أول قطارات البطاريات هنا اعتبارًا من نهاية عام 2027. وتخطط شركة السكك الحديدية الخاصة في ألمانيا الشرقية (Odeg) لتنفيذ 14 قطارًا صديقًا للبيئة في غرب مكلنبورغ. تشمل الطرق الشهيرة التي تخدمها Odeg الطرق من Rehna عبر Schwerin إلى Parchim، ومن Parchim إلى Hagenow Stadt، ومن Waren (Müritz) إلى Malchow بالإضافة إلى حركة المرور الموسمية على خط السكة الحديد الجنوبي من Malchow/Parchim إلى Plau am See.

لكن أوديج ليس وحده في هذه المهمة. وتخطط شركة Deutsche Bahn أيضًا لإدخال أول قطاراتها التي تعمل بالبطاريات في شبكة النقل المحلية Warnow II اعتبارًا من عام 2026. والطرق المخطط لها والتي ستفتح الساحل الجنوبي الشرقي لميكلنبورغ-فوربومرن هي فيسمار إلى روستوك وباد دوبران إلى غراال-موريتز. كيف تلفزيون ن وبحسب ما ورد، يتم توفير القطارات من قبل شركة Stadler ويبلغ مداها حوالي 100 كيلومتر. ويمكن استخدامها ليس فقط على الطرق التي تعمل بالكهرباء، ولكن أيضًا على العديد من الطرق غير المكهربة حيث تأتي الكهرباء من البطاريات.

وسائل النقل المحلية الصديقة للبيئة

يمثل قرار استخدام قطارات البطاريات خطوة مهمة نحو الحياد المناخي. تهدف شركة Deutsche Bahn إلى أن تصبح محايدة مناخيًا بحلول عام 2040. ويتم دعم ذلك من خلال تطوير وترويج تقنيات القيادة منخفضة الانبعاثات. ويمكن السفر بحوالي 80% من الطرق غير المكهربة في ألمانيا بهذه القطارات الجديدة، التي توفر بديلاً صديقًا للمناخ لقطارات الديزل التقليدية التي تمثل حتى الآن غالبية وسائل النقل الإقليمية. تجدر الإشارة أيضًا إلى الراحة التي توفرها هذه القطارات: فهي توفر إجمالي 99 مقعدًا واثني عشر مكانًا لوقوف الدراجات وميزات حديثة مثل شبكة WiFi ومقابس ومراحيض يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة.

يتم الآن تحديث ورشة صيانة Odeg في بارشيم. وتستثمر الشركة 18 مليون يورو لهذا الغرض، منها 11 مليون يورو تمولها ولاية مكلنبورغ-فوربومرن. وهذا يوضح مدى جدية المشغلين بشأن خطتهم لرفع مستوى النقل المحلي في هذه المنطقة إلى مستوى جديد ومستدام.

تجارب من ولايات فيدرالية أخرى

يتم بالفعل استخدام قطارات البطاريات الأولى في ولايات اتحادية ألمانية أخرى مثل شليسفيغ هولشتاين وتكتسب خبرة عملية مهمة. الستوم وتقوم شركة Deutsche Bahn بالفعل باختبار أول قطار يعمل بالبطارية في النقل الإقليمي. ولا يتعلق الأمر بالابتكار التقني فحسب، بل يتعلق أيضًا بكيفية دمج هذه القطارات في الحياة اليومية. لقد قدمت العملية التجريبية بالفعل رؤى قيمة من شأنها أن تزيد من تقدم عملية التحول في مجال النقل.

إشارة المرور الخاصة بالتنقل الصديق للمناخ باللون الأخضر في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية - وتم إعداد المسار لوسائل النقل المحلية الحديثة والصديقة للبيئة.

إن تطوير هذه التقنيات لا يتيح تجربة سفر أفضل للركاب فحسب، بل يسهم أيضًا بشكل مهم في تقليل انبعاثات وسائل النقل. مع الاستخدام المرتقب للقطارات التي تعمل بالبطاريات في وسائل النقل المحلية، يمكن أن تصبح مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية قريبًا رائدة في تحول النقل في ألمانيا.