Батерийните влакове внасят глътка свеж въздух в местния транспорт на Мекленбург!

Батерийните влакове внасят глътка свеж въздух в местния транспорт на Мекленбург!

Бъдещето на железопътния транспорт в Мекленбург-Предна Померания изглежда обещаващо. Очаква се първите батерийни влакове да се използват тук от края на 2027 г. Частната източногерманска железопътна компания (Odeg) планира да внедри 14 от тези екологични влакове в Западен Мекленбург. Популярните маршрути, обслужвани от Odeg, включват маршрутите от Rehna през Schwerin до Parchim, Parchim до Hagenow Stadt и Waren (Müritz) до Malchow, както и сезонен трафик по южната железопътна линия от Malchow/Parchim до Plau am See.

Но Odeg не е сам в тази мисия. Deutsche Bahn също така планира да въведе своите първи влакове, захранвани с батерии, в местната транспортна мрежа Warnow II от 2026 г. Планираните маршрути, които ще отворят югоизточното крайбрежие на Мекленбург-Западна Померания, са Wismar до Rostock и Bad Doberan до Graal-Müritz. как n-tv Съобщава се, че влаковете са доставени от компанията Stadler и имат обхват от около 100 километра. Те могат да се използват не само на електрически маршрути, но и на много неелектрифицирани маршрути, където електричеството идва от батериите.

Екологичен местен транспорт

Решението за използване на батерийни влакове представлява важна стъпка към климатичната неутралност. Deutsche Bahn има за цел да стане климатично неутрален до 2040 г. Това се подкрепя от разработването и насърчаването на технологии за задвижване с ниски емисии. Около 80 процента от неелектрифицираните маршрути в Германия могат да се пътуват с тези нови влакове, които предлагат щадяща климата алтернатива на конвенционалните дизелови влакове, които досега са представлявали по-голямата част от регионалния транспорт. Комфортът на тези влакове също заслужава да се спомене: те предлагат общо 99 места, дванадесет места за паркиране на велосипеди и модерни функции като WiFi, контакти и тоалетни, достъпни за инвалидни колички.

Ремонтира се цехът за поддръжка на Одег в Пархим. Компанията инвестира 18 милиона евро за това, като 11 милиона евро се финансират от провинция Мекленбург-Западна Померания. Това показва колко сериозни са операторите относно плана си да издигнат местния транспорт в този регион на ново, устойчиво ниво.

Опит от други федерални провинции

Първите батерийни влакове вече се използват в други германски федерални провинции като Шлезвиг-Холщайн и придобиват важен практически опит. Alstom и Deutsche Bahn вече тестват първия задвижван от батерии влак в регионалния транспорт. Не става въпрос само за техническа иновация, но и за това как тези влакове могат да бъдат интегрирани в ежедневието. Тестовата операция вече предостави ценни прозрения, които трябва да допринесат допълнително за транспортния преход.

Светофарът за щадяща климата мобилност свети зелено в Мекленбург-Предна Померания - и курсът е определен за модерен и екологичен местен транспорт.

Развитието на тези технологии не само позволява по-добро изживяване при пътуване за пътниците, но също така има важен принос за намаляване на емисиите от транспорта. С предстоящото използване на влакове, захранвани с батерии, в местния транспорт, Мекленбург-Западна Померания може скоро да стане пионер в транспортния преход в Германия.