Vlakovi na baterije donose dašak svježeg zraka u lokalni prijevoz u Mecklenburgu!

Vlakovi na baterije donose dašak svježeg zraka u lokalni prijevoz u Mecklenburgu!

Budućnost željezničkog prometa u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju izgleda obećavajuće. Očekuje se da će se prvi baterijski vlakovi ovdje koristiti od kraja 2027. Privatna Istočnonjemačka željeznička kompanija (Odeg) planira implementirati 14 ovih ekološki prihvatljivih vlakova u Zapadnom Mecklenburgu. Popularne rute koje opslužuje Odeg uključuju rute od Rehne preko Schwerina do Parchima, Parchima do Hagenow Stadta i Waren (Müritz) do Malchowa kao i sezonski promet južnom željeznicom od Malchowa/Parchima do Plau am Seea.

Ali Odeg nije sam u ovoj misiji. Deutsche Bahn također planira uvesti svoje prve vlakove na baterije u lokalnoj transportnoj mreži Warnow II od 2026. Planirane rute koje će otvoriti jugoistočnu obalu Mecklenburg-Zapadnog Pomeranija su Wismar do Rostocka i Bad Doberan do Graal-Müritza. Kako n-tv Kako se navodi, vlakove isporučuje tvrtka Stadler i imaju domet od oko 100 kilometara. Mogu se koristiti ne samo na električnim rutama, već i na mnogim neelektrificiranim rutama gdje električna energija dolazi iz baterija.

Ekološki prihvatljiv lokalni prijevoz

Odluka o korištenju baterijskih vlakova predstavlja važan korak prema klimatskoj neutralnosti. Deutsche Bahn ima cilj postati klimatski neutralan do 2040. To je podržano razvojem i promicanjem pogonskih tehnologija s niskim emisijama. Oko 80 posto neelektrificiranih ruta u Njemačkoj može se putovati ovim novim vlakovima, koji nude klimatski prihvatljivu alternativu konvencionalnim dizel vlakovima koji su dosad predstavljali većinu regionalnog prijevoza. Udobnost ovih vlakova također je vrijedna spomena: nude ukupno 99 sjedala, dvanaest parkirnih mjesta za bicikle i moderne značajke kao što su WiFi, utičnice i toaleti dostupni invalidskim kolicima.

Radionica za održavanje Odega u Parchimu sada se nadograđuje. Tvrtka za to ulaže 18 milijuna eura, a 11 milijuna eura financira pokrajina Mecklenburg-Zapadno Pomeranije. To pokazuje koliko su operateri ozbiljni u svom planu podizanja lokalnog prijevoza u ovoj regiji na novu, održivu razinu.

Iskustva iz drugih saveznih država

Prvi baterijski vlakovi već se koriste u drugim njemačkim saveznim državama kao što je Schleswig-Holstein i stječu važna praktična iskustva. Alstom i Deutsche Bahn već testiraju prvi vlak na baterije u regionalnom prijevozu. Ne radi se samo o tehničkoj inovaciji, već i o tome kako se ti vlakovi mogu integrirati u svakodnevni život. Probna operacija već je pružila vrijedne uvide koji bi trebali dodatno unaprijediti transportnu tranziciju.

Na semaforu za klimatski prihvatljivu mobilnost svijetli zeleno svjetlo u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju - a smjer je postavljen za moderan i ekološki osviješten lokalni prijevoz.

Razvoj ovih tehnologija ne samo da omogućuje bolje iskustvo putovanja za putnike, već daje i važan doprinos smanjenju emisija u prometu. S nadolazećom upotrebom vlakova na baterije u lokalnom prijevozu, Mecklenburg-Zapadno Pomorje moglo bi uskoro postati pionir u prometnoj tranziciji u Njemačkoj.