Akumulatoru vilcieni ienes svaiga gaisa elpu Mēklenburgas vietējā transportam!

Akumulatoru vilcieni ienes svaiga gaisa elpu Mēklenburgas vietējā transportam!

Dzelzceļa transporta nākotne Mēklenburgā-Priekšpomerānijā izskatās daudzsološa. Paredzams, ka pirmie akumulatoru vilcieni šeit tiks izmantoti no 2027. gada beigām. Privātā Austrumvācijas dzelzceļa kompānija (Odeg) plāno ieviest 14 no šiem videi draudzīgajiem vilcieniem Rietummeklenburgā. Populārie maršruti, kurus apkalpo Odeg, ietver maršrutus no Rēnas caur Šverinu uz Parhimu, Parhimu uz Hagenovas pilsētu un Varenu (Müritz) uz Malhovu, kā arī sezonas satiksmi dienvidu dzelzceļā no Malhovas/Parhimas uz Plau am See.

Bet odegs šajā misijā nav viens. Deutsche Bahn arī plāno ieviest savus pirmos ar baterijām darbināmus vilcienus Warnow II vietējā transporta tīklā no 2026. gada. Plānotie maršruti, kas atklās Mēklenburgas-Priekšpomerānijas dienvidaustrumu krastu, ir Vismāra uz Rostoku un Bāddoberana uz Grālu-Mīricu. Kā n-tv ziņots, ka vilcienus piegādā uzņēmums Stadler, un to darbības rādiuss ir aptuveni 100 kilometri. Tos var izmantot ne tikai elektriski darbināmos maršrutos, bet arī daudzos neelektrificētos maršrutos, kur elektrība nāk no akumulatoriem.

Videi draudzīgs vietējais transports

Lēmums izmantot akumulatoru vilcienus ir svarīgs solis ceļā uz klimata neitralitāti. Deutsche Bahn mērķis ir līdz 2040. gadam kļūt par klimatneitrālu. To atbalsta zemas emisijas piedziņas tehnoloģiju izstrāde un veicināšana. Aptuveni 80 procentus no neelektrificētajiem Vācijas maršrutiem var izbraukt ar šiem jaunajiem vilcieniem, kas piedāvā klimatam draudzīgu alternatīvu parastajiem dīzeļvilcieniem, kas līdz šim pārstāvēja lielāko daļu reģionālā transporta. Jāpiemin arī šo vilcienu komforts: tajos kopumā ir 99 sēdvietas, divpadsmit velosipēdu stāvvietas un tādas modernas iespējas kā WiFi, rozetes un ratiņkrēsliem pieejamas tualetes.

Odeg apkopes darbnīca Parchim tagad tiek modernizēta. Uzņēmums tam iegulda 18 miljonus eiro, no kuriem 11 miljonus eiro finansē Mēklenburgas-Priekšpomerānijas štats. Tas parāda, cik nopietni operatori izturas pret savu plānu paaugstināt vietējo transportu šajā reģionā jaunā, ilgtspējīgā līmenī.

Citu federālo zemju pieredze

Pirmie akumulatoru vilcieni jau tiek izmantoti citās Vācijas federālajās zemēs, piemēram, Šlēsvigā-Holšteinā, un tie gūst nozīmīgu praktisko pieredzi. Alstom un Deutsche Bahn jau testē pirmo ar akumulatoru darbināmo vilcienu reģionālajā transportā. Runa nav tikai par tehnisku jauninājumu, bet arī par to, kā šos vilcienus var integrēt ikdienas dzīvē. Pārbaudes darbība jau ir sniegusi vērtīgu ieskatu, kam vajadzētu vēl vairāk veicināt transporta pāreju.

Klimatam draudzīgas mobilitātes luksofors Mēklenburgā-Priekšpomerānijā ir zaļš, un kurss ir noteikts mūsdienīgam un videi draudzīgam vietējam transportam.

Šo tehnoloģiju attīstība ne tikai nodrošina labāku ceļojumu pieredzi pasažieriem, bet arī sniedz nozīmīgu ieguldījumu transporta emisiju samazināšanā. Ar akumulatoru darbināmu vilcienu izmantošanu vietējā transportā drīzumā Mēklenburga-Priekšpomerānija varētu kļūt par Vācijas transporta pārejas pionieri.