Batteritåg ger en frisk fläkt till Mecklenburgs lokala transporter!

Batteritåg ger en frisk fläkt till Mecklenburgs lokala transporter!

Framtiden för järnvägstransporter i Mecklenburg-Vorpommern ser lovande ut. De första batteritågen förväntas vara i bruk här från slutet av 2027. Det privata östtyska järnvägsbolaget (Odeg) planerar att implementera 14 av dessa miljövänliga tåg i västra Mecklenburg. De populära linjerna som trafikeras av Odeg inkluderar rutterna från Rehna via Schwerin till Parchim, Parchim till Hagenow Stadt och Waren (Müritz) till Malchow samt säsongstrafik på den södra järnvägen från Malchow/Parchim till Plau am See.

Men Odegen är inte ensamma om detta uppdrag. Deutsche Bahn planerar också att introducera sina första batteridrivna tåg i det lokala transportnätet Warnow II från 2026. De planerade linjerna som kommer att öppna upp Mecklenburg-Vorpommerns sydöstra kust är Wismar till Rostock och Bad Doberan till Graal-Müritz. Hur n-tv rapporteras att tågen levereras av Stadler-företaget och har en räckvidd på cirka 100 kilometer. De kan användas inte bara på eldrivna sträckor, utan även på många icke-elektrifierade sträckor där elen kommer från batterierna.

Miljövänlig närtrafik

Beslutet att använda batteritåg är ett viktigt steg mot klimatneutralitet. Deutsche Bahn har som mål att bli klimatneutral år 2040. Detta stöds av utveckling och främjande av drivtekniker med låga utsläpp. Cirka 80 procent av de icke-elektrifierade sträckorna i Tyskland kan resas med dessa nya tåg, som erbjuder ett klimatvänligt alternativ till de konventionella dieseltågen som hittills har representerat majoriteten av regionaltrafiken. Komforten i dessa tåg är också värd att nämna: De erbjuder totalt 99 sittplatser, tolv cykelparkeringar och moderna funktioner som WiFi, uttag och rullstolsanpassade toaletter.

Underhållsverkstaden Odeg i Parchim uppgraderas nu. Företaget investerar 18 miljoner euro för detta, varav 11 miljoner euro finansieras av delstaten Mecklenburg-Vorpommern. Detta visar hur seriösa operatörerna är med sin plan att höja de lokala transporterna i denna region till en ny, hållbar nivå.

Erfarenheter från andra federala stater

De första batteritågen är redan i bruk i andra tyska delstater som Schleswig-Holstein och får viktiga praktiska erfarenheter. Alstom och Deutsche Bahn testar redan det första batteridrivna tåget inom regionala transporter. Det handlar inte bara om en teknisk innovation, utan också om hur dessa tåg kan integreras i vardagen. Testverksamheten har redan gett värdefulla insikter som borde främja transportomställningen ytterligare.

Trafikljuset för klimatvänlig mobilitet är grönt i Mecklenburg-Vorpommern – och kursen har lagts ut för moderna och miljömedvetna lokaltrafik.

Utvecklingen av dessa tekniker möjliggör inte bara en bättre reseupplevelse för passagerare, utan ger också ett viktigt bidrag till att minska utsläppen från transporter. Med den kommande användningen av batteridrivna tåg i lokaltrafiken kan Mecklenburg-Vorpommern snart bli en pionjär för transportomställningen i Tyskland.