Suche
Mein Konto
Planirani vojni projekt: Rügen na vidiku kao strateška luka!
Bergen auf Rügen: Pogled na propale pomorske baze i njihov utjecaj na povijest otoka do 2025.
Planirani vojni projekt: Rügen na vidiku kao strateška luka!
Otok Rügen, poznat po svojoj slikovitoj obali i turizmu, ima dugu i kompliciranu povijest. To je posebno obilježeno brojnim neuspjelim pokušajima izgradnje ratne luke u Großer Jasmunder Boddenu. Ovi ambiciozni planovi bi iz temelja promijenili europski vojni krajolik i identitet regije, ali svi su pokušaji završili neuspjehom.
Tijekom stoljeća postojale su tri glavne faze u kojima se ozbiljno razmatralo stvaranje luke na Rügenu. Prvi pokušaj, koji je trajao od 1848. do 1866., obilježile su posljedice revolucije 1848. Njemačka konfederacija imala je ideju o izgradnji pomorske luke na Rügenu, ali je to propalo 1852. zbog financijskih uskih grla i političkih nesuglasica. Admiral Adalbert od Prusije također je uzalud pokušavao uspostaviti pomorsku bazu. Planovi za kanal kroz Schaabe i željezničku vezu između Berlina i Breegea bili su ambiciozni, ali geografski uvjeti nisu bili prikladni. Od projekta se na kraju odustalo Uckermark kurir prijavio.
Druga faza, od 1936. do 1945., odvijala se u doba nacionalsocijalizma. Veliki admiral Erich Raeder bio je pokretački faktor u planovima da Rügen postane glavna baza Kriegsmarine. Brana Rügen dovršena je 1936. i omogućila je povezivanje s kopnom. Planiran je opsežni lučki kompleks koji bi bio opremljen brodogradilištem i podmorničkom bazom. Međutim, tehnički izazovi i ratni kaos doveli su do prekida gradnje već 1940. godine, a novi pokušaj 1944. također je bio neuspješan.
U trećoj fazi, koja je trajala od 1950. do 1953., DDR je uz sovjetsku potporu preuzeo planiranje. “Rügenhafen” je trebao ojačati vojni potencijal regije. Više od 1600 stanovnika iz Glowea i okolice preseljeno je u sklopu prisilnog preseljenja. Izgradnja je započela 1952., a angažirano je do 15 000 radnika, uključujući političke zatvorenike. Grad “Hafenstadt Jasmund” bio je namijenjen za do 100.000 ljudi. Ali ovaj je projekt naposljetku otkazan 1953. zbog političkih i gospodarskih poteškoća. Nemiri u DDR-u spriječili su velike obustave radova na gradilištima, ali je demontaža započela odmah nakon prosvjeda u srpnju 1953. Wikimedia dopunjeno.
Ostaci nekadašnjeg velikog projekta danas su gotovo potpuno zarasli. Povijesni tragovi mogu se prepoznati samo u povijesnom kontekstu. Rügenhafen stoga ostaje nedovršeno poglavlje u povijesti njemačke ratne mornarice, koje dojmljivo pokazuje kako političke i gospodarske okolnosti mogu čak i najambicioznije projekte odvesti u ništa. Međutim, Rügen ostaje popularno odredište za putovanja u kojem priroda i dalje igra glavnu ulogu, a turizam se održava - mali tračak nade u inače burnoj povijesti.