Projeto militar planejado: Rügen à vista como porto estratégico!

Projeto militar planejado: Rügen à vista como porto estratégico!

A ilha de Rügen, conhecida pela sua costa pitoresca e pelo turismo, tem uma história longa e complicada. Isto é particularmente caracterizado pelas inúmeras tentativas fracassadas de construir um porto naval em Großer Jasmunder Bodden. Estes planos ambiciosos teriam mudado fundamentalmente o panorama militar da Europa e a identidade da região, mas todas as tentativas terminaram em fracasso.

Ao longo dos séculos, houve três fases principais nas quais se considerou seriamente a criação de um porto em Rügen. A primeira tentativa, que durou de 1848 a 1866, foi marcada pelo rescaldo da revolução de 1848. A Confederação Alemã teve a ideia de construir um porto naval em Rügen, mas falhou em 1852 devido a gargalos financeiros e divergências políticas. O almirante Adalberto da Prússia também tentou em vão estabelecer uma base naval. Os planos para um canal através do Schaabe e uma ligação ferroviária entre Berlim e Breege eram ambiciosos, mas as condições geográficas não eram adequadas. O projeto acabou sendo abandonado Correio Uckermark relatado.

A segunda fase, de 1936 a 1945, ocorreu durante a era nacional-socialista. O Grande Almirante Erich Raeder foi um fator determinante nos planos de tornar Rügen a base principal da Kriegsmarine. A barragem de Rügen foi concluída em 1936 e permitiu a ligação ao continente. Foi planejado um extenso complexo portuário, que seria equipado com um estaleiro e uma base submarina. No entanto, os desafios técnicos e o caos da guerra levaram à suspensão da construção já em 1940, enquanto uma nova tentativa em 1944 também não teve sucesso.

Na terceira fase, que durou de 1950 a 1953, a RDA assumiu o planeamento com apoio soviético. O “Rügenhafen” pretendia fortalecer o potencial militar da região. Mais de 1.600 residentes de Glowe e arredores foram realocados como parte de uma realocação forçada. A construção começou em 1952, empregando até 15 mil trabalhadores, incluindo presos políticos. A cidade “Hafenstadt Jasmund” foi projetada para acomodar até 100.000 pessoas. Mas este projecto foi finalmente cancelado em 1953 devido a dificuldades políticas e económicas. A agitação na RDA impediu grandes paralisações nas obras, mas o desmantelamento começou imediatamente após os protestos de julho de 1953. Wikimedia complementado.

Os restos do que antes era um projeto de grande escala estão agora quase completamente cobertos de vegetação. Os vestígios históricos só podem ser reconhecidos num contexto histórico. O Rügenhafen continua, portanto, a ser um capítulo inacabado na história da marinha alemã, que mostra de forma impressionante como as circunstâncias políticas e económicas podem levar a nada mesmo os projectos mais ambiciosos. No entanto, Rügen continua a ser um destino turístico popular, onde a natureza continua a desempenhar o papel principal e o turismo é mantido - um pequeno raio de esperança numa história de outra forma turbulenta.